新岭隧道年底双向10车道通行

　　杭金衢高速公路是纵贯浙江南北的交通自动脉，是国家高速网G60沪昆高速公路的个中一段，沿线经由杭州、绍兴、金华、衢州四地十二县（市），今朝全线日均车流量4万辆，部门忙碌路段日均抵达7万辆。可以说，从杭州往南去的话，只需你上高速，杭金衢高速就是首选，这足见它的首要。
　　从往年6月开端，杭金衢高速牌头至上溪段约46千米路段封锁施工，给途经此处的车辆带来了良多省事。来日诰日，记者从省交通个人体味到，遵循打算，这一段公路将在9月28日恢复双向4车道通行。
　　新岭地道拓宽年内将完成
　　据体味，此次封锁施工，源于杭金衢高速改扩建项目，它起于杭州萧山红垦枢纽，终究金华互通，主线全长150.8千米，金华段全长63.595千米，触及浦江县，义乌市，金华市金东区、婺城区等四个县郊区的高速途径、互通和枢纽。此次拓宽改革，将在原有途径双方各拓宽7米路面宽度，每边添加两个车道，成为双向8车道，拓宽后将抵达42米。
　　曾被称为浙江高速路网“首堵”的新岭地道拓宽项目，是杭金衢高速公路改扩建项手段先行工程，将在原有双向两个两车道地道的两侧，再各新建一个3车道地道，使新岭地道段抵达双向10车道，化解拥堵成绩。
　　来日诰日上午，记者跟从省交通个人任务人员离开新岭地道。记者体味到，由于地质等启事的影响，新岭地道右洞（衢州标的手段）的施工进度滞后于左洞（杭州标的手段），今朝右洞洞身开挖、晚期支护、电缆槽及水泥砼路面已全数完成，残剩洞内理清路面和瓷砖、涂料等从属工程的施工估计在9月10日阁下完成。
　　据工程担任人引见，新建左洞最快在8月底便可以完成交通转换，“所谓交通转换，是指新洞使用后我们将封锁老洞，对它停止保护和加固。”
　　同时，新建右洞打算于9月底前完成交通转换（或单元工程交工验收）并守旧，原有右洞打算于12月底完成加固、经由过程验收，并具有守旧条件。
　　全部新岭地道拓宽工程打算于往年年尾全数建成，以后落成验收，确保在明年春节前具有通车条件。“2016年的春运，全部新岭地道应当就可以够投入使用。”相关担任人说。
　　牌头至上溪段9月28日恢复通行
　　另外，记者从省交通个人体味到，由于杭金衢改扩建工程诸暨牌头至义乌上溪段包含了扩建工程地质最为庞杂、施工难度最为集合的21处高边坡开挖等成绩，所以在施工期间斟酌封锁了整条的高速公路。
　　6月施工开端后，梅雨季、高温天色和强台风天色灾难相继而至，对全线的施工进度形成了必然的反面影响。
　　“我们发觉工期进度由于天色联系有所迟延后，添加了现场的装备和施工人员，除台风期外，施工单元都一直保持在现场施工，手艺人员也保持天天现场把守和指点，终究把进度给遇上了。”杭金衢拓宽扶植批示部工程处任务人员胡建平说。
　　胡建平暗示，按照今朝进度来看，若是没有碰着出格大的灾难性天色的话，杭金衢高速公路牌头至上溪段应可如期恢复双向4车道通行。