[问政追踪]城北车站“黑车”出没 半夜还载着姑娘走

　　舟山网（大海网）讯　近日，有网友在舟山论坛民生在线发帖称，位于沈家门城北的普陀近程客运中心外有电瓶车在不法营运，拉从近程车下车的乘客去沈家门等地，网友认为，相关部门对此现象应当管一管，“再不出手，就众多了”。
　　“大女人三更都坐过我的车，你个大老爷们怕啥？”
　　１７日晚，记者离开普陀近程客运站所在地——普陀城北车站，对网友所说的现象停止暗访。晚上７点半，天色已黑，车站外有良多旅客拉着行李箱在等车，广场上还有一些人在闲逛漫步。
　　刚走出乘客出口处没几步，就有一位４０余岁的男人迎了下去，热诚地向记者打号召：“徒弟，你要去那里，我开电瓶车带你去。”记者奉告这名外地口音的男人，本人要去沈家门墩头周围，可是怕被“宰客”，仍是筹算乘坐出租车。“你出１０块钱我带你去，到了手段地付钱。”这位男人持续挽劝记者乘他的电瓶车，并暗示“这个时辰出租车欠好找”、“出租车搞欠好半路还要上客”。见记者无动于衷，这位男人又去寻觅新的方针。此时，记者发觉，车站外广场上往复走动的人中，有几个也正在围着搭客样子的人拉客。
　　随后，记者又离开车站外的公交线路唆使图前，又有两位男人走过来询问是不是要乘坐电瓶车。与其扳谈时，记者向他们探听“做这行是不是钱挣得挺多”。一位男人对记者说，晚上在这里拉客的根基上是在沈家门一些工地打工的外地人，白昼在工地干活，晚下去这里挣点“辛苦钱”津贴家用，“钱赚的很普通，一个晚上能有一百块已算不错了。”记者暗示，晚上乘坐目生人的电瓶车怕失事，个中一位男人笑道：“大女人三更都乘过我的车，你一个大老爷们怕啥？”

　　电瓶车“黑车”载客隐患多
　　记者看重到，车站在搭客出口等处张贴有“站方提醒”，奉告搭客切勿乘坐“黑车”，不外一些乘客对此仿佛视而不见。就在记者与两位“黑车”车主扳谈时，中间一位外地旅客已与“黑车”车主谈好代价，坐上电瓶车走了。
　　在车站周围任务的一位知情人对记者流露，白昼车站内看不到这类拉客现象，而一到晚上，几近天天都最少有１０名阁下的人，特地用电瓶车载客做生意。但凡这些人乡村在乘客出口对面马路边的围栏处聊天，当大巴车到站下客时，他们就会围上去，询问乘客是不是要乘坐电瓶车。“这些‘黑车’车主有的已做了好几年，是熟脸孔面孔了。”这位知情人说。
　　“我看到过一位外地女人由于晚上打不到车，就座这类电瓶车去沈家门。”城北车站一位郑姓任务人员对这些来舟山的外地旅客的人身安然也暗示了本人的耽忧，“炎天衣服穿得少，车站位置又荒僻，万一失事了如何办？”这位任务人员说，去年还有辆载着主人的电瓶车出了交通事故，“失预先车主跑了，连电瓶车也不要了。”
　　夜间运力充裕滋生“黑车”市场
　　城北车站为什么会具有电瓶车载客现象？这位郑姓任务人员向记者谈了本人的观点。“普陀近程客运中心在沈家门城区的时辰，晚上并没有这类电瓶车拉客现象。”他认为，城北车站位置较偏，夜间公交车、出租车等运力比白昼少等启事滋生了“黑车”市场。
　　这位任务人员说，车站周边首要的公交线路中，往复定海东门与普陀东港的快速公交１号线末班车为晚上９点，平均班次距离５－１０分钟；往复城北车站和墩头客运站的１８路公交车末班车时候为晚上９点２０分，平均班次距离为１８－３０分钟。也就是说，大约晚上９点半以后，从城北车站去沈家门等地，交通运力中的“正轨戎行”根基只剩下出租车，而由于位置斗劲偏，客源少且时候不流动，一些出租车司机也不情愿来城北揽生意，所以电瓶车车主们就看中了这个市场空白。
　　今朝，对网友在民生在线反映的电瓶车载客现象，普陀运管所也已作出反映，舟山论坛认证单元“舟山普陀交通 ”暗示，法律人员今朝已增强放哨，发觉将予以果断避免，连系普陀正在睁开旅游景象专项整治，区旅游景象专项搜检组将择时停止冲击查处。