接轨杭州都市圈

本网讯 昨全国午，“2015聚焦杭州都会圈”大型结合采访勾当在柯桥行政中心发动。来自中心、长三角和部门境外的媒体，和杭州、嘉兴、湖州、绍兴四乡村的35家媒体记者介入此次勾当。发动仪式后，杭嘉湖绍四乡村的交通局长与记者面临面，睁开了一场“交通共建，乡村共联”杭州都会圈交通局长在线访谈勾当。
杭州都会圈区域协作力全国最强
杭州都会圈位于长江三角洲经济圈南翼，是以杭州为中心联系湖州、嘉兴、绍兴三市为节点构成的长三角“金南翼”，区域分析协作力在全国六大都会圈中位居首位。特别是在交通扶植方面，截至今朝，杭州都会圈已建成交通项目总投资1800亿元，加上在断交通项目总投资已达2000亿元。
“屁股还没坐热，20分钟就从杭州东站到绍兴了。”杭州市交通局局长范建军说，杭州都会圈交通共联带来的便当，是老苍生实其实在都能感触感染到的。
据体味，杭州都会圈已初步构成“四纵两横两环九联”的高速公路收集构造。往年，环绕杭州都会圈将有一多量路网扶植项目有本色性停顿。杭州绕城高速公路西单线将力争往年尾完工；杭州至海宁城际铁路项目“工可”主陈述已点窜完成，力争往年完工；杭州至柯桥城际铁路已明确萧山区的接入点，打算往年睁开“工可”编制和初步设想等前期任务；杭绍台高速“工可”陈述获省发改委批复……
在“十三五”期间，杭州都会圈将进一步减速畅通领悟生长，建立交通便利、安然、通畅、高效、智能的交通运输系统，让群众大众出行更便利，物流运输更加通畅，将杭州都会圈打形成为全国经济转型升级和鼎新立异先行区。
绍兴交通路网完成枢纽式修改
绍兴作为杭州都会圈的副中心，正在慢慢接轨杭州都会圈。绍兴北站投运、嘉绍大桥通车，都使得绍兴与杭州都会圈的联系越来越慎密。上月，杭绍台高速完工，为绍兴更好融入杭州都会圈注入了新的活力。
在来日诰日的杭州都会圈交通局长在线访谈现场，市交通运输局副局长张敏引见了杭绍台高速的根基景象。张敏说，杭绍台高速公路的扶植，无益于提升绍兴的交通枢纽职位，进一步带动绍兴南部山区生长，同时，也能有用增强沿线乡村之间的经济互动，具有久远的计谋效益。
张敏引见，在对接杭州都会圈方面，未来几年，绍兴还将有良多交通扶植项目发动。个中首要包含3条高速公路和2条城际铁路，别离是杭绍甬高速、杭金衢高速至杭绍台高速联系线、杭州绕城西单线诸暨段和杭绍台温城际铁路及杭绍城际铁路。这些项目都将在“十三五”期间，进入本色性扶植阶段。这些项目建成后，将进一步减速绍兴与杭州都会圈的畅通领悟，助推绍兴的交通路网构造从走廊式向枢纽式修改。
周边乡村良多交通生长经历值得自创
在访谈勾当现场，杭州都会圈其他乡村的交通局长也都交流了各自乡村的交通生长景象，良多经历值得自创。
杭州的聪明交通扶植一向走在全省前列。杭州市交通局局长范建军引见，杭州聪明交通扶植，是使用合计机、互联网、多媒体等手艺将乡村的交通经管消息连系起来的一种数字化智能经管方式。
经由过程聪明交通扶植，杭州交通部门将各类消息资本的交互同享，完成交通讯息的分析和深条理操纵，在减缓乡村交通拥堵等方面供给辅佐决定计划支撑。今朝，杭州交通局的分析交通讯息中心已接入如公交车、客运班车、公共自行车、出租车、水上巴士、卡口举措措施、视频、地铁、公共停车位消息等交通行业的多类数据。
以杭州东站为例，这里天天的流量抵达25万人次，周边交通压力极大，经由过程聪明交通，合理构造公交、地铁、公共自行车等公共交通对象，前往东站的公家车仅占总量的5%，东站周边全体路况一直贯穿连接普通通行形状，少少泛起严重拥堵的景象。
在公交公用道设置方面，杭州交通部门也可以按照分析交通讯息中心汇集的途径消息数据，按照公交车和公家车的理想通行景象，停止科学合理的设置，完成公交线路的优化，避免途径资本华侈。