全省首条国道高架工程完成近半

　　3.5千米的途径，开汽车需求半小时才干经由过程。说起104国道绍兴柯桥段，绍兴、杭州等地的司机们仍心存怨念。在不久的未来，这段“省事路”将完全成为历史。
　　8月21日，“交通共建 乡村共联”2015聚焦杭州都会圈大型结合采访组抵达绍兴柯桥，30多家媒体的记者赴工地现场，感触感染了全省首条国道高架工程——104国道绍兴柯桥段改建工程给外地苍生带来的修改。
　　据体味，104国道柯桥段，别名“轻纺城大道”，长约10千米,位于绍兴柯桥轻纺城老生意市场南部、萧甬铁路轻纺城段高架的北侧，该路段既承当了国道干线功用，也是轻纺生意市场的交通稠密区。
　　“普通景象下，国道能承受的日均车流量为2万车次，但改革之前轻纺城门口的这段104国道日均车流量为4万车次，远远超越了国道的承受力。”据104国道柯桥段改建工程担任人徐磊引见，改革之前，104国道柯桥段街道化严重，已不克不及知足交通量添加和经济社会生长的需求。为确保国道干线通畅，从底子上减缓柯桥轻纺城交通拥堵形状，相关方面提出了合理别离104国道过境交通与沿线集散交通，减速尝试104国道高架工程的倡议。
　　去年11月，104国道绍兴柯桥段改建工程正式发动，今朝该工程已睁开近半，估计2018年上半年落成。
　　据悉，104国道绍兴柯桥段改建工程总投资26亿元，采取“主线高架+空中铺道”的方式，按一级公路尺度设想，统筹乡村途径部门功用。个中高架桥部门长6.5千米，宽26米，采取双向4车道；空中途径宽42米，采取双向6车道。高架桥设想速度为80km/h，空中途径设想速度为60km/h，兼具国道和乡村途径的功用。
　　“104国道高架改革后，不只可以或许有用分化经由过程柯桥城区交通流量，减缓乡村交通拥堵，国道高架线位置南移后，还可集约操纵地盘，腾出约100亩地盘，用于完善轻纺市场配套功用，修改保守公路抽象和途径面貌，提升乡村抽象，与‘国际纺织中心’的定位婚配起来。”徐磊暗示，该工程的扶植，将进一步买通柯桥南北交通阻隔，无益于优化完善城乡交通收集，将极大地减缓104国道柯桥城区段拥堵现状，鞭策柯桥轻纺城和区域社会经济的可延续较快生长。