高铁南站出租车候客区改造给嘉兴带来了什么？

　　“往年炎天三伏天长，最热的时辰，空中的柏油都要晒化了。可是跟往年比，我往年在高铁南站拉客时流的汗少多了。”日前，的哥王徒弟打进党报热线，暗示要给嘉兴市运管部门的任务人员点赞。曾混乱不胜的高铁南站站前广场，此刻整洁有序；曾高铁站出口“黄牛”“黑车”流行，此刻鲜有踪影；曾搭客出站后需求周围寻觅交通对象，此刻还没出站出租车就已等待在站口……“这都是高铁站出租车候客区改革的功绩！”王徒弟说。那末，高铁南站出租车候客区现实停止了哪些改革？这些修改又给乡村带来什么？连日来，记者带着这些成绩，前往高铁南站、市运管部门，停止了查询拜访访问。
　　一片候客区
　　布满经管者的人性关爱
　　“第一次到嘉兴高铁南站，出了站都不知道到那里坐车。”“在高铁南站拉客，发觉黑车比我们出租车还多。”说这些话的，有乘客，也有出租车司机。对嘉兴市运管局的任务人员来说，这些声响其实不目生。
　　“高铁南站难管，一向是个老浩劫成绩。可是不克不及因难堪，就罢休不管吧。”从担负嘉兴市运管局出租车经管科科长后，唐国华就一向在研讨如何破解这个经管难题。“出租车具有分散搭客的首要功用，而现在高铁南站出租车候客区在设想时，具有一些较着的缺乏。”唐国华说。
　　在高铁南站乘客的搭客大多有这样的感触感染：出站后看不见出租车，“黄牛”“黑车”横行；出租车候客区是露天的，雨雪天色搭车很不便利。除乘客的定见很大之外，出租车驾驶员们要求修改这一现象的呼声也很激烈。虽然这其实不是市运管部门经管的规模。可是在唐国华看来，法律有鸿沟，效劳无鸿沟，“只需我们可以或许做到的，我们都应当极力去做。”
　　出租车候客区若何在本来的根本上加以调剂？唐国华动起了脑筋。可是，说起来轻易做起来难。“别看候客区这片小小的区域，触及高铁南站业主单元、铁路警方、铁路车务段、街道、城管、辖区派出所等多个部门和单元。”在嘉兴运管部门的尽力下，经由屡次沟通，业主单元终究赞成改革。
　　去太高铁南站的乘客都知道，本来的出租车候客区是关闭式的，场地很大。出租车驾驶员经常挑客，而“黑车”就停在中间抢客。商量后，出租车候客区被调剂到天桥北侧一个狭长区域，占空中积小了，也便于出租车排队通行。那末，场地改革的资金如何处理？“投资的金额斗劲小，若是经由过程政府投资，从提交陈述、调研、论证、拨款等，最少要一年半载。若是我们能早一天把这个任务做成，那末乘客、出租车驾驶员也能早一天受害。”经由商量，业主单元赞成出资改革，以此置换腾加入的原出租车候客区，斥地停车场，添加了300多个车位。如斯一来，不只便利了搭客叫车，也添加了企业的收益。
　　去年9月，市运管部门赶在国庆搭客出行顶峰期光降之前，开端完工改革候客区，9月底初步完成并投入使用。至此，高铁南站成为嘉兴第一个完成无雨换乘的交通枢纽，极大地便利了搭客出行。
　　与此同时，“黑车”“黄牛”现象也较着取得有用遏制。试运转以后，运管部门在乘客导向方面做了少量任务。“本来的出租车、公交车唆使牌不是很精通，我们对此停止了亮化，建筑了提醒乘客不要坐‘黑车’、不要信任‘黄牛’的公益性口号，并将公交车的末班车时候用很大的字体宣布出来。”为了进一步标准出租车经管，市运管局的任务人员还特地建筑了《出租车上客点乘客须知》，提醒乘客坐出租车的看重事项，同时标注出到嘉兴各景区的参考距离，避免多数不良驾驶员的宰客现象。改革完成后，驾驶员、乘客、市民、业主单元都很是对劲，曾老浩劫的难题终究得以破解。
　　一面薄锦旗
　　见证效劳者的民生情怀
　　高铁南站出租车候客区改革完成以后，运管部门持续摸索，决定再添加一些效劳性的功用，为恢弘驾驶员供给更多的便当。
　　“候客区调剂好今后，出租车经常排队较长，有的驾驶员会随地小便，这样不只不文化，也影响景象。”任务人员现场调研发觉，有的司机跑到很远的中央上茅厕，回来前面的出租车都被堵上了，很不便利。最初，运管部门找到热诚企业援助了6万元，购置了两台移动茅厕，处理了“便利”的难题。
　　尔后，运管部门经由过程聆听民声，处理了良多近似的难题，面临经管部门的尽心尽责，出租车驾驶员们也在“暗害”一件大事。往年4月底，十几名出租车司机离开市运管局出租车经管科，送来了一面锦旗，上面写着：“同心专心为民，高铁办实事；全心全意，为出租排忧。”唐国华说，收到这面锦旗，很意外，也很激动。“在嘉兴运管历史上，出租车经管部门仍是第一次收到出租车司机送来的锦旗。”虽然一面锦旗其实不值若干好多钱，可是在运管部门看来，确是对他们任务最大的认可。
　　“可以说，通太高铁南站出租车候客区改革这件事，我们出租车驾驶员和我们经管部门心与心之间的距离拉得很近，沟通也很顺畅了，信赖感也从头成立起来，这是改革给我们带来的最大播种。”在唐国华的手机里，保留着这样一条短信：“感谢唐科顶着烈日为我们出租车司机办实事，我们一切出租车同业都看在眼里，再次为你点赞！”这是前不久一位出租车驾驶员发来的，虽然唐国华其实不知道对方是谁，叫什么名字，但言语当中流显露的必定，对唐国华和他的同事们来说，已经是最大的鼓动勉励了，“人家都说出租车难管，我感觉其实不难管，关头是要肯干事。只需真正办实事，出租车驾驶员的心会跟我们在一路。”
　　据体味，下一步，嘉兴火车站站前广场也将参照高铁南站现有的运营方式，成立起新的出租车微型效劳中心，破解火车站“停车难”“黑车多”“候车慢”等诸多成绩。