15年来最凉快的一个夏天给西湖带来了“凉夏经济”

西湖游船跑出黄金周的量，地铁客流同比添加近15%，31路乘客添加三成

8月23日，杭州苏堤北口游船码头边，等待上船的游人排起长队。本报记者林云龙 摄
这个炎天，西湖游船双休日一天跑十五六趟，堪比黄金周；龙翔桥地铁站7月出站154万人次，客流同比添加20万人次；景区公交31路增开30辆，乘客添加近3成；环湖观赏电瓶车，同期添加旅主人次16.57%；餐馆茶馆，食客也遍及比往年添加一两成……
据省景象抽象中心统计，往年到今朝为止，杭城的高温天数仅14天，比风凉的去年炎天还要少3个高温天。而往年14天的高温天数，也是自2000年以来最少的一年。所谓“凉夏”，其尺度是持续3个月平均气温偏低天色平均值0.5℃以上——而从往年6月1日至今，杭城的平均气温偏低0.7℃。
正由于杭州这个炎天蛮风凉，吸收了无数旅客们来消夏，也为西湖带来了罕有的“凉夏经济”。
西湖游船：
双休日跑出了黄金周的量
来日诰日上午，钱报记者到花港码头逛了逛，几近每趟船都坐满了旅客。吴女士一家正好在售票口排队买票。他们是从青岛过来的，平常平凡见惯了大海，对西湖的秀美很是痴醉。
吴女士说：“古色古香的游船很有江南的滋味，此刻天色又风凉，应当蛮舒畅的。而且，我们一家人都没有坐过西湖游船，很想试一试。”
花港码头除散客，也接待旅游团队，坐船的主人比其它码头会多一点。花港船队一位任务人员奉告钱报记者，往年炎天斗劲风凉，坐船的旅客比往年多了一到两成。这几日，早上十点多，花港码头已排起了长队，“常日一天跑10到12趟，暑假里，有些双休日抵达了15到16趟。这可是之前五1、国庆时才跑的趟数。”任务人员说。
晚上的夜游船更不用说了。任务人员奉告小记，“晚上坐船的旅客也良多，休闲船、画舫、龙船，平均每条船晚上要跑个三趟。”夜游船普通在10月中下旬竣事，想要坐夜游船的旅客，放松时候，浪起来。
龙翔桥地铁站：
客流量同期添加近20万人次
杭州龙翔桥地铁站，距离西湖不到400米。长远就是西湖的美景，湖滨大商圈又在这里，龙翔桥站一向是出行的抢手站点。大大都旅客会挑选从这里下车，从C出口出来，中途经由一个红绿灯，就到湖滨音乐喷泉了。
龙翔桥站绝佳的地舆位置，也真是让人“压力山大”。钱报记者从杭港地铁体味到，龙翔桥站往年7月进站145万人次，比去年同期添加18万人次，出站154万人次，比去年同期添加20万人次。
自动售票机前，排队的人绕了好几圈，野生售票询问处人头攒动。这是这两个月在龙翔桥地铁站常能看到的景象抽象。“来日诰日暑假，高温天不多，出来玩耍的人良多，天天的客流量都很是大。出格是下战书到晚饭的时候段，购物、旅游，都挤到一块儿了。”地铁站任务人员说。