二季度杭州全国第二堵 拥堵加剧 专车难逃其咎?

来日诰日，高德正式宣布《2015年第二季度中国首要乡村交通阐明陈述》，数据显现，往年第二季度全国重点乡村拥堵排名前十的顺次为：北京、杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。
环比往年一季度，全国各大乡村拥堵全线飘红。成心机的是，这回高德把减轻各乡村交通拥堵的板子打在了专车、快车等新出行编制上。
二季度杭州全国第二堵
第二季度乡村拥堵Top10榜单中，杭州排名第二，顶峰拥堵延时指数提高至2.0。也就是说，平均每出行1小时就会严重堵车30分钟——顶峰期出行，你破钞在堵车上的时候根基会占到路程总时候的50%。
非凡的日子出行成天性够更高。好比6月8日，这是杭州二季度里最拥堵的一天，该天拥堵延时指数为2.51。也就是说，那天出门一小时里有三分之二的时候都在堵车。那天，杭州暴雨。
拥堵减轻，专车被指启事之一
比拟去年同期，2015年第二季度，高德交通大数据监测的全国45个大中型首要乡村中，有40个乡村途径交通在逐渐恶化。
高德交通数据阐明相关担任人暗示，杭州从5月份快车泛起开端，交通拥堵延时指数较去年同期约下降17%，其峰值拥堵水平也频仍刷新2014年最高记载。而北京、广州、深圳等专车、快车首要笼盖乡村，环比2014年二季度，其进入5月后拥堵水平较着减轻，而这个时候点正是快车在这些乡村大规模上线前后。
“6月环比雨天天数并没有较着添加，而且都尝试汽车限牌，矫捷车保有量添加很是缓慢。”分析阐明以后，高德将交通拥堵减轻的板子打在了移动叫车平台身上，“专车、快车的提高在带来便当性的同时，在某种水平上也会添加存量车的周转率，构成增量的出行需求，终究成为减轻乡村拥堵的启事之一。”
滴滴微博吐槽高德
看上去高德的阐明也有理有据，但移动打车平台感觉本人也挺冤的。一位打车软件相关担任人私自说，乡村交通拥堵指数的升降和良多身分相关，非要跟“专车”扯上联系，实有炒作之嫌。
在高德数据宣布5小时以后，滴滴快的终究憋不住了。昨晚7点阁下，滴滴打车发了一条长微博，吐槽高德：“‘专车’也就是一辆辆浅显的车，另外车跑，它也要跑，在不添加车辆目标、车辆总量和乘客行驶里程的条件下，为更多人的出行供给了便利。没有专车，乘客也会坐出租或自驾出行，在添加一部门车辆周转的同时也增添了另外一部门车辆的周转。”
地图与打车平台，原是协作的小伙伴；高德与滴滴，背后都有阿里本钱的身影。这回是“牙齿”咬了“舌头”。