抱外孙坐副驾驶座上 遇车祸孩子被弹出气囊砸伤

记者查询拜访发觉，商场安排的儿童安然座椅少有人问津
　　温州网讯 在高速公路上，外公抱着5个月大的外孙坐在副驾驶座上，突发车祸时，孩子被弹出的安然气囊砸中了脑壳，以致颅内出血……
　　警方称，在高速公路行车途中，这样的案例时有发生，儿童坐车安然成绩也越来越受人关心。
　　矫捷车儿童安然座椅成了家长为保证安然出行给孩子挑选的“呵护伞”。从来日诰日起，国家质检总局对安然座椅产物尝试强制性3C认证，未取得3C认证证书和未标注3C认证标志的矫捷车儿童安然座椅，将不得出厂、发卖或在其他运营勾当中使用。
　　为什么要使用安然座椅专家称：增添意外带来的风险
　　矫捷车儿童安然座椅也称儿童约束系统CRS，是一种专为不合体重(或年齿段)的儿童设想、安装在汽车内，能有用提高儿童搭车安然的座椅。在汽车发生碰撞或俄然减速的景象下，可以增添对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的风险。
　　记者从温州高速交警体味到，由于今朝我省还没有对儿童必需求乘坐儿童安然座椅才干乘坐汽车做出强制划定，是以使用儿童安然座椅带小孩的车辆其实不多。但是，儿童在车辆发肇事故时比小孩儿更轻易受伤，不管是孩子坐在前后排，仍是系有安然带，或是被小孩儿抱着，都具有很大的安然隐患。
　　发生在2013年12月7日一路事故让温州高速交警一大队民警陈警官至今还回忆犹新，那时一位姓郭的女性司机驾车从宁波回温州，她那5个月大的孩子由外公抱着，坐在副驾驶位置上。车辆在途经G15沈海高速乐清蒲岐路段时，失慎与前面一辆半挂车发生追尾，孩子就地被弹出的安然气囊狠狠地砸中了脑壳。经医生诊断，孩子为颅内出血，景象很是求助紧急。陈警官说，若是那时家长给孩子精确使用儿童安然座椅，估量孩子不会遭到如斯大的风险。
　　按照权势巨子部门的尝试数据显现，当汽车时速在50千米时发生碰撞，惯性感化下发生30倍的重力减速度冲击力，对只需10千克的幼儿，冲击力接近300千克，在这类景象下，家长是不成能抱紧孩子的，不只如斯，孩子还能够成为本人的安然气囊。
　　即使孩子不被家长抱在怀里，本人坐在汽车座位上，由于孩子身体较小，碰撞发生时，安然带不克不及起到流动感化，孩子随着惯性下滑后，安然带反而会深深勒进脖子，一样也会给孩子带来风险。
　　专家称，世界卫生组织也曾宣布过一份数据，在发生小轿车碰撞时，儿童安然座椅能使婴儿和幼儿的灭亡率别离着落71%和54%，极大增添意外给孩子带来的风险。
　　儿童安然座椅有点“冷”
　　花费者：花这个钱有点“心痛”
　　但是理想生活生计傍边，儿童坐车出行大都未使用儿童安然座椅。
　　高速交警部门流露，在高速公路行车途中，儿童在车辆碰撞事故中受伤的案例时有发生，平常平凡的例行搜检中，特别是节沐日顶峰出行时，很少看见有载有儿童的车辆使用儿童安然座椅，以至良多车辆还为此超员。可是今朝的交通律例里面并没有强制性使用儿童安然座椅这一条，这给经管带来了难度，只能靠巨匠自觉。
　　2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》中的数据显现，中国75.66%的汽车内没有安装儿童安然座椅，只需上海、山东、深圳等地对4岁以下儿童乘坐公家车，对使用安然座椅做了强制划定。
　　来日诰日，记者访问了郊区几家大型商场并作了相关查询拜访，在郊区某商场，只需一家卖儿童用品的商家有发卖儿童安然座椅，记者调查了一下，很少有顾客帮衬这些儿童安然座椅。
　　停业员说，这些儿童安然座椅的代价大都在2000元阁下，平常平凡问的人多，买的人少，而过来买的，也大都是斗劲年老的怙恃，他们能够加倍看重孩子的出行安然。
　　而在郊区另外一家百货商场，记者找到了一家儿童用品专柜有卖这类儿童安然座椅，倒霉的是，只需一个，而且连申明书都找不到了。伴计说，这对象只是放在这里代售的。
　　记者询问了几名花费者，巨匠对儿童安然座椅多若干好多少都知道一点，不去采办的启事，首要仍是斟酌到经济和适用成绩。
　　一花费者暗示，本人很少开车出远门，即使自驾游，孩子也会挑选坐在前面，由边上的小孩儿看护着，如果婴儿，即使使用儿童安然座椅，估量孩子也纷歧定肯坐，不闹才怪。而且此刻一个安然座椅普通都得花上一两千元，以至更多的钱，花这个钱感触感染有点“心痛”。
　　“座”出安然隐患
　　质检：3C认证提高儿童座椅安然功能
　　不外，也有一些花费者暗示本人很想给孩子买个儿童安然座椅，就是代价有点贵，若是伴侣之间合买就好了，巨匠轮换着使用，既省钱又适用。
　　记者体味到，良多年老的怙恃开端越来越看重孩子的出行安然，在查询拜访过程中，良多年老怙恃暗示他们会去斟酌采办儿童安然座椅。
　　近日，带着满意周岁女儿自驾游的陈女士，就特意为孩子筹办了儿童安然座椅。她说：“我从电视或片子中看到，良多本国小伴侣的家长都为孩子在车里安装了儿童安然座椅，可见安然认识比我们强多了，不管何等省事，安然总是最首要的。”
　　无需质疑，使用儿童安然座椅，可有用起到呵护孩子的感化。
　　好比，好的儿童安然座椅乡村使用优良的EPS或EVA材料，而劣质的儿童安然座椅仅仅采取浅显的泡沫塑料。
　　2012年7月1日起尝试的《矫捷车儿童乘员用约束系统》国家尺度，是我国第一部关于矫捷车儿童座椅约整拆卸的强制性国家尺度。该尺度自创了欧洲的ECE R44尺度，导入了国际通用的ISOFIX尺度锚固系统，便于将儿童安然座椅与车辆毗邻起来，有用提高儿童搭车安然性。
　　此次，国家质检总局对儿童安然座椅产物尝试强制性3C认证，将进一步提高儿童安然座椅的安然功能。
　　来日诰日，记者也关心了我市相关产物的临盆企业。据悉，我市儿童安然座椅临盆企业“温州市温利工贸有限公司”，旗上品牌“徕克翰堡/LeKeHeBe”儿童安然座椅，已在主动请求停止3C认证，同时呼应政策，在未取得3C认证之前将暂停发卖任务。
　　-旧事链接
　　什么是3C认证？
　　3C认证的全称为“强制性产物认证制度”，它是中国政府为呵护花费者人身安然和国家安然、增强产物资量经管、遵循法则律例尝试的一种产物及格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产物认证制度，英文称号China Compulsory Certification，英文缩写CCC。