文二路不哭，再忍10个月吧

很不忍心把这个旧事奉告上上班走文二路的同学们：从来日诰日(9月9日）开端，文二路学院路口的地铁站施工，将正式进入施工第四阶段，这一段途径的车辆通行景象，也将变得加倍不轻易。
一句话：能避就避。
接上去10个月
学院路西向东车道只需三个
其其实小长假的这几天里，走这一段的市民都已感触感染到，路口地铁施工的区域，如何向西延长了一块？
这是由于学院路地铁站的施工，已完成了作为车站围护构造的公开持续墙部门，来日诰日开端，就正式进入车站主体构造基坑开挖施工阶段。
学院路站沿文二路对象向安插，是公开两层的岛式车站。车站总长200米，宽20.1米，设有4个进出口，是以在进入第四阶段主体基坑开挖以后，除原本的十字路口施工区域，路段西侧也将停止挖掘任务。
施工的修改使得围栏的位置也开端有所调剂：文二路的这一路段，照旧将贯穿连接4车道的通行，3个西向东单向车道，1个逆向公交车道，原本围栏北侧的矫捷车道都调剂至围栏南侧，构成三条并排的西向东矫捷车道。
这一次四阶段的施工，打算工期将有10个月。
日夕顶峰交通压力大
无妨绕行余杭塘路
作为城西的主干道，文二路的堵，市民皆知。
昨晚6点阁下，钱报记者开车从城西丰潭路文二路口解缆体验了一番，短短几个路口，一路开到文二路学院路口，整整开了近20分钟，首要启事就是堵在学院路口子上了。
个中，文二路（丰潭路至古翠路路段），由于地铁古翠路站施工，交通有点拥堵。过了古翠路一向往东到万塘路这一段交通斗劲通畅，可是文二路（万塘路到学院路这一段）就开端严重拥堵，一个路口最少要等上三到四个红灯才干经由过程。
同时段，学院路（文一路至文三路段），交通也是相当拥堵。究其启事，文二路学院路周围，居民小区浩瀚，同时又作为城西通往郊区的主干道之一，车流量本人就大。
对此，在这10个月里，市交警部门和市地铁个人倡议：由西向东的车流请尽能够挑选北侧的余杭塘路和文一路绕行，以减轻文二路上的交通压力。虽然，文二路南侧的华星路也是一条备用挑选，不外华星路路面较窄，比拟之下，仍是守旧不久车辆也不多的余杭塘路，更适合绕道通行。