八里店路政中队郑金芳:尽心干好每一天用责任来守护公路

9月17日上午10点，记者在吴兴区三汤线西占桥见到了正在批示交通次序的郑金芳。就在前一天的吴兴区公路经管局应急练习训练中郑金芳和他的同事发觉，这座建成于1989年的老桥泛起了桥板断裂的景象，必需即刻停止措置。“早上7点就到了，这座桥看着不大，但来往车辆良多，特别是货车，若是不第一时候现场批示，很轻易发生安然事故。 ”往年38岁的郑金芳，此刻是吴兴区公路经管局八里店路政中队中队长，三汤线就属于他的平常管辖区域。自2011年从免费处转岗到路政岗位上，5年时候，郑金芳靠着本人对任务的热诚和脚结壮地，赢得了身旁同事的认可。
记者体味到，2013年到2104年，郑金芳在G104国道湖州超限运输检测站担负站长。对家住织里的他来说，天地下上班的旅程要60千米，可谓路途悠远，可是不管起风下雨仍是再卑劣的天色，他从未早退早退，还总是保持第一个抵达最初一个分开。期间，由于站浑家员严重，他本人自动带班，24小时插手治超任务，一干就是泰半年，他时辰要求队员残酷法律，文化效劳。
在2013年9月的一个晚上，一辆安徽派司的半挂车涉嫌超限运输，被郑金芳所带的班组查到，由于驾驶员心虚，拒不合营，他耐心向其教授教化路政相关划定，未料驾驶员趁天亮弃车逃窜。斟酌到这么大的车停在路上是个极大的安然隐患，能够激发安然事故形成驾驶员的损失，郑金芳即刻组织队员，设立警示标志，并轮流执勤提醒其它过往车辆，就这样一向守到凌晨两点，驾驶员终究自动过来认可漏洞并合营接管搜检。
2014年5月，郑金芳调任吴兴区公路经管局八里店路政中队任中队长。与前几年担任治超任务不合，此刻的任务不管规模仍是形式都要比之前庞杂。采访中，郑金芳奉告记者，之前的治超任务需求本人体现“刚”的一面，此刻的任务更需求本人有“柔”的一面。
公路边设摊在一段时候内是路政任务中“难啃的一块硬骨头”，设摊的市民和路政队员打游击，周而复始，以致整治后果不较着。郑金芳离开八里店路政中队后，花了很大的实力措置这类任务。
郑金芳对记者说了一件事，就在往年岁首，他和队员在放哨中发觉，一对夫妻在湖织大道与晟太线穿插口设摊，历来往司机发卖汽车坐垫等物品。这个路段车流量大，在这样的中央设摊可谓险象环生。“第一次，我们主如果疏通沟通，申明风险，并让女事主写下了保证书，并没有间接开具罚单，摊主承诺着分开了。但下战书放哨时发觉，这个摊位又在原地泛起了，我们就拿着她写下的保证书，什么都没说，她就欠恶意义了。”郑金芳说，就是这样的放哨、疏通沟通总共停止了6次，摊主终究被劝化了，自动搬离了这个风险途段。靠着这样三番四次的“磨”，不只劝走了这对夫妻，周边几个摊位也认识到了漏洞，紧接着分开了。
据引见，在吴兴区公路边“三化”任务中，吴兴区公路经管局作为第二轮高速公路主线户外广告裁撤任务的停业指点单元，郑金芳担任把守指点G50沪渝高速沿线广告牌的裁撤任务，没有双休日也没有假期，天天的午饭只是路边小店的一碗面，持续保持了20多天，终究美满地完成了裁撤使命。
像这样的任务在郑金芳身上发生过良多。