"十一"期间 杭州地铁乘客们大多自觉排起了队

“十一”黄金周客流顶峰，杭州地铁倡始的文化搭车能有用履行吗？
虽然是第一次坐杭州地铁
旅客们大多自觉排起了队


“十一”黄金周期间，杭州地铁一号线各首要站点的站台上，大都乘客能自觉排队候车。实习生 刘宇 本报记者 董旭明 摄
杭州地铁鼎力倡始“先下后上、排队候车”文化搭车，已一个多月了。随着新标识的交换、自愿者和任务人员的尽力和乘客习惯的修改，文化搭车的气氛正在渐渐构成。
而这个“十一”黄金周假期，对地铁来说又是一次新应战：少量外地旅客涌入杭城，地铁客流也迎来顶峰，在拥堵的人潮前，巨匠还能做好“排队候车”吗？
这两天，记者实地访问了多处地铁站，成果让人惊讶：许多旅客都自觉地在标识区域内排起了队。
实地看望
大大都旅客自觉排队候车
不乏首次来杭及团队旅客
火车东站是许多旅客离开杭州的第一站，良多人下了火车就座地铁去看西湖，再加上是1、4号线的换乘站，是以地铁火车东站站也是杭州地铁全网客流量最大的几个站点之一，特别是到了假期，客流量更是比平常平凡超出超越良多。
之前，记者曾采访过一位在站内疏通沟通乘客排队候车的自愿者，他说，在地铁火车东站站、龙翔桥站等乘客流动性较大的站点，疏通沟通排队候车的难度斗劲大，由于那里以有意搭乘的外地乘客占多数，要让他们很快养成排队候车的习惯有些坚苦。
那末，“十一”黄金周期间，在人潮冲击下的地铁火车东站站，乘客们还能做好“先下后上、排队候车”吗？
带着疑问，记者来日诰日离开火车东站地铁站。
火车东站站的站台层是1号线和4号线同台换乘，绝对来说，在1号线樊篱门前候车的乘客较多。站台层两侧有许多挂着鼓吹口号的自愿者和地铁任务人员在保持次序、疏通沟通乘客。
上午七八点钟开端，地铁火车东站站就迎来了客流顶峰，而人潮根基是不中止的，每列车到来之前，每处樊篱门前都有十几个乘客在等候。
我看到，大部门乘客都自觉地站在有绿色标识的排队区域内，最长的部队排着七八小我。
列车抵达，上客，解缆。很快，又有新一批的乘客从站厅层上去，走在最前面的是一对小夫妻样子的旅客，年数约20多岁，男的个头挺高，拖着一个游览箱，女的留着长发。他们走到一号线的候车区域，小伙站在樊篱门前昂首检查线路图，而女人瞄到了地上的排队标识，拉了下他的手：“站这儿等车。”
“我们第一次来杭州。”记者上前和他们聊了几句，女人说，他们两夫妻是湖北人，趁“十一”来西湖。
而在站台层的另外一边，有一支浩浩荡荡的旅游团部队，在导游的率领下，也在4号线的站台樊篱门前排起了队。
记者当时又访问了杭州市中心的龙翔桥站、定安路站等较多旅客进出的地铁站，发觉自动排队候车的现象很遍及。究竟是什么让这些外地来杭的旅客情愿自动排队候车了呢？让我们听听他们的声响。
旅客评价
自觉排队是一种气氛
许多人给杭州地铁亮出高分
记者采访发觉，对杭州地铁倡始“文化搭车”一事，外地旅客其实不知情；可是当大部门人都在候车的时辰，自但是然挑选了排队。
“这和景象气氛相联系。”山西旅客林师长教员侃侃而谈，“就拿我来说，这是第一次在杭州坐地铁，一下到地铁站里，抬眼一望就有良多人在等着了，再一看，每小我都站在绿色的排队区域里。若是我一小我站到樊篱门前，就毁坏队形次序了么。不外，倒过来想一想，若是那时我看到的是一切人都狼藉地挤在站台上，车子一来一堆人用力往里头挤，这时候辰要求我一小我规端方矩地排队，也不太能够吧。”
林师长教员说，他去过国际良多乡村，在有些乡村的地铁站里，乘客自觉排队已成为一道风光，而有些乡村的地铁站次序就没有这么好了。他停顿杭州地铁能保持上去，构成一种自觉排队的气氛。
嘉兴旅客陈大妈，也给了杭州地铁一个相当不错的评价。
“我们年数大了，出来一趟不轻易，地铁站里人那末多，我真怕上错车，搞错标的手段。好在杭州人都很热诚，有个小女人跟我讲了一遍如何走，怕我记不明晰，又跟我反复了一遍。”
给陈大妈指路的是在地铁站里效劳的自愿者，虽然陈大妈听力不太好，讲话又带有中央口音，但自愿者依然很耐心，还出格提醒陈大妈必然要在候车区域内排队候车。
“讲次序好啊，巨匠都讲次序，礼让一点，我们老年人出门就舒畅多了。”陈奶奶很支撑“文化搭车”的气氛，给杭州地铁亮出了高分。