双向六车道新隧道使用 高速交警24小时值班管理

本网讯 年年节沐日，杭金衢高速新岭地道乡村“大拥堵”，往年景象若何？来日诰日，记者从高速交警处得悉，由于两大新步履开端尝试，杭金衢高速公路新岭地道往年辞别了“悲伤岭”的称号，在流量增大的景象下，拥堵景象比去年大大增添。不外，高速交警在这里仍要提醒恢弘驾驶员，返程顶峰要到了，回家走高速仍是要早做放置，挑选最优线路。
　　据统计，9月30日新岭地道流量70744辆，事故数30起，去年70116辆，事故数47起，车流量同比添加0.9%，而事故数同比着落36.17%。往年新岭地道大流量堵车时候段为21时到第二天3时，最长堵车为5千米，比去年泛起的10千米堵车足足少了5千米。
　　以后的国庆长假，这类景象仍在持续。
　　数据显现，10月1日、2日、3日，车流量同比别离添加14.6%、11.71%和18.95%。但是，与以往不合的是，往年国庆新岭地道均未发发展距离、长时候的堵车。对高速交警来说，旧日要从早上8点忙到晚上11点的景象抽象不再有了。
　　往年的新岭地道为什么比以往要通畅许多？
　　据悉，这一景象的泛首先先要归功于新地道的启用。新岭地道老洞为双向四车道，由于理想流量远超设想流量，只需一到节沐日，堵车在所难免。这回启用的新地道阁下洞都采取3个车道，也就是说双向六车道，大大提高了地道的通行才干。同时，地道内灯光优化，路面光亮，大大减缓了地道内压制的气氛，着落了事故的发生。另外，从牌头到上溪封锁施工路段的姑且通行办法，也提高了高速公路的通行才干。
　　除此之外，科学经管和提早引诱也大大减轻了新岭地道的压力。
　　据悉，从往年国庆期间新岭地道的流量来看，新地道的实际经由过程才干在5.5万辆/日，与日均8.8万辆的理想车流仍是有很大差异。不外，绍兴高速交警四大队在杭金衢高速新岭地途径段多点布岗，采取“七点一线”的编制，在堵车泛起的第一时候尾部预警，在岗位上间接停止交接班，完成24小时在岗，大大减缓了路面的通行压力。节沐日到来之前的预警，也让恢弘驾驶员也做了空虚筹办，挑选最合理线路绕行，使大流量得以分流。
　　高速交警提醒恢弘驾驶员，国庆最初两天能够是流量最大的两天，新岭地道将迎来返程顶峰，仍具有不小的压力。驾驶员在出行前，无妨早做放置，合理打算线路，让本人最安然最畅达地抵达手段地。