线路工：我每夜要走6公里巡查铁轨

时候：10月5日
人物：金惟风
上海铁路局宁波工务段台州车间线路工
我是一位线路工，能够良多人都没传闻过这个工种，其实我们首要任务就是保证铁路行驶的安然。好比说，动车因紧迫景象俄然停车等，我们就要赶去排查。
和许多人的任务时候纷歧样，我们除24小时在工区待命外，“天窗”是我们任务时候：即晚上11点到凌晨3点，停止放哨、养护、修缮，由于这段时候铁轨已没有动车通行，天天徒步搜检6到10千米。
往年，是我任务第6个岁首了。刚开端做这份任务时，会不习惯，要犯困，此刻生物钟早就调剂好了。
来日诰日晚上11点，我和伙伴穿着反光服，带着照明灯、对讲机、记实本、轨距尺等对象，从临海火车站应急值守点解缆，开端巡线任务：排查临海到三门这段铁轨的景象，往复6千米。
由于当天一趟动车因通讯毛病紧迫停车，急刹能够对铁轨形成擦伤，我们要对这段铁轨停止排查。
一路上，我们瞪大眼睛，紧盯每处道岔、每段轨道、每颗螺丝钉……虽然，我们也要跪在石子或铁轨上，丈量下阁下侧的铁轨间距是不是适合尺度，一点都不克不及草率，这事关乘客的性命安然。
还有，防护栏有没有毁坏、桥底有没有易燃易爆品，断根杂草等，也都是我们的任务形式，一个月内，全部路段的铁轨需求全数放哨一遍。
时候就这么一点一滴地畴昔，等到放哨竣事，已凌晨3点了。