浙江11个市都将建通用机场 金华机场数或达4个

　　金华网.旧事频道 讯 日前，浙江省发改委和浙江省交通运输厅正式宣布了《浙江省通用机场生长打算》。

　　按照打算，到2020年，浙江省的11个市都将具有一个以上运输机场或一类通用机场，全省新改建运输机场9个、一类通用机场5个；新建二类通用机场16个、三类通用机场20个以上，总投资约80亿元。

　　通用航空机场是民用航空机场的一类，另外一类则是熟谙的民用运输机场，好比萧山国际机场这样的机场。也就是说，除浅显客运和货运外，通用机场承当的，就是其他飞翔使命，好比公务机起降、公家机起降，和空中旅游、空中扮演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等非凡飞翔使命。

　　今朝浙江已有9个通用机场

　　到2030年，大部门县(市)具有通用机场，构成“9730”全体构造，即9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场。

　　一类通用机场是指具有10到29座航空器运营性载人飞翔停业，或最高月起降量抵达3000架次以上的通用机场。二类通用机场是指具有5到9座航空器运营性载人飞翔停业，或最高月起降量在600到3000架次的通用机场。三类通用机场是除1、二类外的通用机场，普通是时节性或履行姑且紧唆使命暂时供直升机或水上飞机起降用的直升机场和水上机场。

　　今朝，全省已建成投入运营9个通用机场，包含建德千岛湖、东阳横店、平湖九龙山和舟山五岛(东极、岱山、嵊泗、衢山、桃花)、浙江大学从属二院医疗救援点，每万平方千米具有通用机场0.85个，高于全国平均水平。

　　据展望到2030年，全省具有各类通用飞机数目将达1000架。

　　通用机场“9730”若何漫衍

　　省机场经管局相关人士引见说，浙江省的经济斗劲发财，由此而带来的交通需求就加倍畅旺，加上民资薄弱，公共对飞翔交通的需求也正在提高。这就意味着，单单依托大飞机的定点定班运输，已有点知足不了公共的出行需求了，“还有一点，浙江有山有海，生长通用航空，是保证应急抢险、医疗救助、自然灾难预警等公共效劳的需求”。

　　按照经济类、公务类、公益类等各方面的需求停止测算，最初肯定构成9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场的全体构造。

　　按照打算，今朝已有的机场傍边，杭州、宁波、温州三大机场，将经由过程建筑和完善通用航空的场地和举措措施，为大型公务机等供给效劳，台州、衢州、舟山、义乌干线机场和已打算的嘉兴、丽水机场六个担当，操纵改扩建或新建，来完善通用航空功用区。

　　7个一类通用机场则漫衍在杭州建德千岛湖(已投运)、宁波宁海、温州苍南、在湖州德清、绍兴滨海、金华东阳横店和在丽水龙泉。为公务机、运输机供给保证的同时，改良山区出行条件及省外转场飞翔的需求，今后还将知足旅游资本开拓、飞翔培训和用于工农业飞翔的通用航空公司基地扶植要求。

　　30个二类通用机场首要为工农业临盆、旅游资本开拓、航空教导培训、海上交通及救助、应急救援等飞翔勾当供给加油和起降保证。按照需求，二类通用机场30个(包含水上机场)，具体布点别离在杭州富阳、临安、淳安千岛湖(水上)、钱塘江(水上)，宁波慈溪、梅山、象山，温州泰顺、文成、永嘉，湖州吴兴、安吉、南太湖(水上)，嘉兴桐乡、平湖、嘉善，绍兴柯桥、新昌(嵊州)，金华中心城区、武义，衢州山河、野蛮，舟山定海(水上)、岱山、嵊泗(水上)，台州仙居、临海、温岭，丽水景宁、遂昌。

　　三类通用机场的构造，重点斟酌在首要海岛、通行未便的山区、省内首要医院、乡村广场、高速公路效劳区、首要建筑物等应急救援关头点等，未构造运输机场、一类和二类通用机场的县(市)都可以斟酌构造1个三类通用机场。据需求阐明，全省三类通用机场在50个以上(含水上飞机姑且起降点)。

　　坐飞机旅游千岛湖将成为常态

　　建德千岛湖通用机场是全国最早一批扶植的通用机场，也是今朝浙江省唯一普通运营的通用机场。若是没有飞机起降，没有人会知道在302国道建德寿昌段周边还有一个机场。

　　这个只需十来个任务人员的机场从2000年就正式开端筹建了，2006年5月经由过程华东民航局及飞翔行业手艺验收，昔时12月颁布《民用机场使用答应证》，是浙江省首家取得民用机场A类答应证的通用机场。今朝，公安、林业等部门都把这里作为空中作业基地。在业内，千岛湖机场的名望一点都不亚于一些大型的国际机场。

　　只如果5吨以下的A类飞机，都可以在千岛湖机场起降。A类飞机，降落速度在85节（1节=1海里/小时=1.852千米/小时）以下，是一切类型飞机中，降落速度最慢的，像单引擎的塞斯纳飞机，降落的速度普通就在80到90节，但像马云所具有的湾流G550超近程型公务机，就没法在这里停止起降了。

　　从这里坐飞机去千岛湖，只需求花5分钟的飞翔时候。而如果开车自驾的话，差不多要开1个多小时的车程。

　　随着千岛湖机场的扩建，和地面空域的逐渐关闭，“空中旅游千岛湖”将在未来的3到5年内成为常态。《千岛湖通用机场空域示企图》上，三个多边形区域笼盖在建德市的上空，别离代表着3处飞翔空域，千岛湖的大片水域，就涵盖在多边形内，这就是千岛湖机场通航空域：寿昌和千岛湖上空4500平方千米、1200米以下的空域，可以由千岛湖机场降落的飞机回旋扭转飞翔。（来历：浙江在线）

（权利编纂 张林鹏）