“电视问政”现场实录：政府部门“交学费”，请别拖累群众！

　　2000多米跨海桥梁怎能成为“安排”
　　普陀区副区长刘明永：力争在一年内让浦西大桥通车
　　“政府投资这么多，桥造好了，不闪开车，也不知道什么意义？ ”“桥中间就这么封着，对阿拉小干人来说，有什么便利？ ”“我们企业里面良多钢板良多装备，船运不便利，虽然停顿政府尽快通车。 ”
　　旧事短片里，普陀小干岛上部门居民和企业对迟迟没法通车的浦西大桥工程暗示困惑疑惑。
　　浦西大桥原名小干大桥，起于勾山，超越沈家门西港区，终究小干岛东南侧。个中大桥全长2006米，按二级公路手艺尺度设想，通航等第为3000吨级，概算总投资约为4.4亿元。工程于2011年11月完工，主桥于2014年9月合龙，2015年4月建成。
　　耗时3年扶植的大桥，为什么此刻成了只能看不克不及用的“安排”？
　　被问政方代表、普陀区交通运输局局长刘琦波答复说：“在这个项目扶植推动过程中，我们的任务确切具有一些成绩和缺乏。 ”刘琦波注释说，由于小干岛上的大桥接线公路工程还没有完成，是以大桥今朝还不克不及通车，而接线公路工程受阻的启事是在大山村征地拆迁政策上泛起了修改，市里出台新的政策，限制小干岛居民批地建房，所以有部门原本赞成拆迁的居民户不合意拆迁，工程也就迁延了。
　　“投资几个亿完成的大桥就这样封锁闲置着，是不是可以建筑精练通道让大桥先通行起来？”问政代表林福军问道。
　　对此，普陀区副区长刘明永答复并亮相说：“这个方案行欠亨，由于公路都有残酷的通行等第要求，现有村道改成姑且通车道是不行的，交通安然隐患很是大。此刻我们正在放松处理征地政策措置成绩。我可以承诺，一年内浦西大桥可以通车。 ”最初，刘明永还向掌管人要求对着镜头对小干岛的居民说几句话：“浦西大桥是一项民生工程，它的建成，通公交车，终究得益的是你们巨匠。停顿接上去小干岛的老苍生对工程扶植给予更多的理解、支撑与合营。 ”