9月一开学，城西又成“全城最堵”

暑假带来的通畅感已畴昔了
9月一开学，城西又成“全城最堵”
拥堵的日子比8月翻3倍
畴昔的9月，杭州进入了一年中最舒畅的日子，满城尽是木樨香，但是乡村途径的运转景象，却让人舒心不起来。
按照杭州市交研中心编制完成的9月乡村途径交通月报显现，一开学，城西又成为全城最堵，遭到先生开学的影响，连早顶峰都提早了20分钟，暑假带来的途径通畅感，已成为畴昔式。
一开学，城西拥堵天数翻3倍
8月份，城西的居民出行还算是斗劲舒畅的，由于黉舍都处于暑假方式中，一个月抵达中度及以上拥堵水平的日子只需4天，进入9月，这个数字间接翻了3倍，抵达了16天，成为全城最堵片区。
遭到开学影响，城西的几条主干道全数“沦亡”，包含文一路、文二路、余杭塘路、教工路在内，通行速度均着落较着，个中文一路的早顶峰通行速度只需15.9千米/小时，学院路的晚顶峰通行速度只需14.6千米/小时。
一开学，快速路快不起来
9月份，全城的几条快速路，也都快不起来，车速周全着落，个中德胜高架降幅最大，全段平均车速由47.9千米/小时，着落到39.4千米/小时。
早顶峰最堵的路段，集合于中河上塘高架（体育场路匝道—大关路匝道，北向南），最堵车速20千米/小时。
晚顶峰最堵的快速路，就是钱江四桥了，过江的市民仍是挺不轻易的。
城北的市民出行也挺闹心，遭到石祥路提升改革工程的影响，石桥高架的通行速度也着落良多。若是你从半山标的手段过来，那末石德立交到机场路这一段，拥堵指数也不低，数据显现，这一段的平均车速早顶峰只需24.5千米/小时，晚顶峰略好一点，也只需28千米/小时。
一过节，拥堵指数直线下降
往年的中秋节和国庆节只相隔三天，良多人挑选“拼假连休”12天，再加上每逢过节，巨匠的出行需求畅旺，9月25日，中秋节放假的前一天，成为了9月最堵的一天，中度及以上拥堵延续时长抵达了8小时15分。
城北有一个中央，不管放不放假，全天都处于拥堵当中，那就是莫干山路—通益路这一段，遭到石祥路莫干山路跨线桥封锁施工的影响，矫捷车避免在桥面通行，空中流量猛增，白昼的最低车速只需10千米/小时。
交研中心估计，下个月，天色变得加倍风凉恼人，加上一些商场开端各类促销打折勾当，商业区和景区的流量将延续添加。
也有值得等候的中央，环城北路公守旧道、西兴互通的部门匝道相继守旧运转，对郊区的交通或将带来主动的修改。