金丽温铁路联调联试17日启动 测试列车时速220公里

一列火车行驶在金温铁路上，在金温铁路中间不远处是金丽温铁路，有工人正在电网上检测。

金华南站站台上，有人员在施工。
　　温州网讯 记者从金丽温铁路联调联试带动安插会现场体味到，金丽温铁路全线扶植今朝已进入序幕，金丽温铁路扶植的联调联试阶段无望在10月17日开端，联调联试和静态检测打算耗时一个多月。据悉，联调联试、静态检测及运转实验任务是铁路正式通车前的最初环节。
　　联调联试等环节估计年内完成
　　金丽温铁路联调联试带动安插会于10月9日在金华召开。
　　联调联试及静态检测是在工程静态验收及格后采取检测列车、检测动车组、分析检测列车和相关检测装备，在划定的测试速度下对全线各系统停止分析测试，检讨相联系统间接口联系，进一步优化各系统和整系十足，使之抵达设想要求。公用的检测车辆今朝还在安徽、江苏等地线路上履行作业，联调联试开端后将发至金丽温铁路。
　　记者从铁路部门得悉，金丽温铁路估计在年内完成联调联试、静态检测及运转实验，首要完成轨道、路基、桥梁、列车气氛动力学影响、电力牵引供电、通讯、旌旗灯号、客运效劳系统、自然灾难和异物侵限监测系统、应急救援练习训练等16大项测试形式。
　　手艺人员引见，在装备条件答应的景象下，联调联试期间单组分析测试列车逐级提速的最高实验速度将抵达路段工程设想速度的110%。金丽温线设想运转时速为200千米，最高实验时速届时将抵达220千米。
　　联调联试和静态检测打算耗时一个多月，铁路部门在完成后将对发觉的影响运转实验的成绩加以搜检、整改，随后发动为期约1个月的运转实验。
　　运转实验首要经由过程列车运转图参数测试、毛病模拟、应急救援练习训练和按图行车实验，检讨各系统在普通和非普通条件下运输组织的顺应性，考证行车组织编制能否知足运营要求；检讨装备在毛病和自然灾难景象下的应急措置才干；为终究正式运营时，列车组织方案的进一步完善供给手艺根据。
　　介入者接管培训，教材厚厚两大本
　　10月9日下战书，来自上海铁路局运输、机务、工务、电务、扶植、上铁公安局等部门及金丽温铁路公司、施工、设想、监理等单元人员集合在金华，停止铁路联调联试前最初的带动安插。会上，参建各方报告请示了联调联试筹办任务，上海铁路局相关担任人做任务布置。
　　记者从会上体味到，金丽温铁路全线扶植今朝已进入序幕，还残剩部门绿化、地道施工粉尘冲洗、沿线杂物清算等作业。全数施任务业估计在10月16日下战书6时前全数完成，10月17日无望进入联调联试阶段。
　　插手联调联试及运转实验的作业人员也在金华接管了为期两天的规章制度及安然教导培训，为联调联试做最初的筹办。
　　插手培训的许多都是耐久处置铁路一线扶植的手艺主干，两大本厚厚的规章制度汇编就是他们的教材，培训竣预先他们还需求经由过程一场考试评定学业景象。一位介入培训的手艺人员奉告记者，联调联试、静态检测及运转实验任务联系到线路运转的顺畅与安然，虽然有着丰盛的从业经历，他们也丝绝不敢草率。
　　列车受台风影响停运几率较低
　　为避免或着落自然灾难、突发事务对铁路运营的影响，金丽温全线设有自然灾难和异物侵限监测系统。铁路沿线共漫衍20处风监测点、12处雨量监测点、3处异物侵限监测点所(“异物侵限”普通是指铁路上泛起了能够妨碍列车普通行驶的物体)。一旦监测到能够影响列车普通运转的景象，系统将即刻报警。在必然条件下，操作人员还将发出列车停车号令。
　　业浑家士流露，与温州已在运转的本地铁路不合，金丽温铁路受台风影响较小。每年夏秋两季台风暴虐的时辰，温州的部门铁路不时因台风而停运。
　　按照铁路任务人员的经历，位于浙东北本地的金丽温铁路受台风天色的影响会更小，停运几率较低，对搭乘列车前往杭州等地的市民不啻是个福音。
　　除受天色影响较小之外，与现今已通高尺度铁路的金华、温州比拟，金丽温铁路对丽水等地的意义加倍严重。
　　漫衍在沿线的原生态景点，将被更快速的铁路串联起来。对温州而言，也将会有更多的温州人沿着金丽温铁路一路向西，前往丽水、金华以至江西旅游、寻觅商机。 记者 谢树华 黄小玲/文 黄攀/摄