最近去杭州城站 出站停车都有变

继去年改革空中广场后，杭州城站公开层开端周全改革提升，明年春运前落成
出站时请按照唆使向南侧通道出，要下公开层停车也请前往北侧停车库

杭州城站火车站，建成至今已有16年，此刻已显老态。国庆假期竣事，她开端了建成至今最大一次规模的“修容”。
这是继去年改革空中的城站广场后，又一次大规模的美颜，此次将对城站广场公开层周全改革提升。
由于公开层毗邻出站大厅、有停车库，是以会对巨匠的出行形成一点影响。巨匠在出站的时辰，请按照唆使向南侧通道出，若是要下公开层停车，也请前往北侧停车库，南停车库已封锁改革。全体工程，估计2016年春运前落成。
投资2000余万
公开层周全美颜
在杭州人的心目中，杭州城站是当之无愧的杭州交通门户。她比来一次重建启用要追溯到1999年尾。16年后，靓丽容颜渐渐褪色，内在举措措施也开端老化。坐火车来杭州的搭客很有微词：斑斓的杭州，老旧的车站。
新杭州东站启用后，她肩上的担子轻了许多。此刻，即使在最忙碌的春运时节，她也寂静落漠了许多。
可是，她并没有被萧瑟，被遗忘。
去年，她经历了一次大规模的提升改革。往年国庆后，她要开端动第二次“手术”，投资超越2000万元，改革公开层。虽然，经由岁月洗礼的她，改革后不成能像东站那般现代感实足、气宇轩宏，将走小家碧玉型线路。
增强透风排气一扫纯净
灯光改革赶走阴晦
来日诰日，钱报记者离开改革的公开层。出站大厅的北侧通道搭起了脚手架，工人们已开端忙碌。出站的搭客必需走南侧的通道出站。
南侧的停车库被完全封锁了，不克不及看到里面的景象。今朝巨匠开车到城站，只能停在北侧的停车库内。
城站广场管委会工程处吴大应引见说，除这两处外，还将对出租车通道、出租车等待区、南侧效劳用房和公共走廊等，近1.5万平方米的公开层改革。吊顶、墙面、空中、灯光、消防、透风系统等乡村焕然一新。