本周四10点杭州环城北路隧道通车啦

从彭埠高速入城口到武林广场要途经量个忙碌的路口，开车花上半个小时也是常有的事。不外，从本周四开端能够只需求十分钟便可以到了。这是由于这个周四早上十点环城北路地道将正式守旧，从彭埠高速口子到武林广场能够一个红绿灯都碰不上。
时速60千米/小时
过地道只需2分钟
环城北路地道，西起中河立交西匝道，沿环城北路、艮山西路向东延长，沿线穿过开国北路、环城东路、班师路抵达艮秋立交，全长2.46千米，时速60千米/小时。
公守旧道是南北两线穿插安插，北线地道供由东向西的车辆行驶，东端出口位于艮秋立交桥上去300米处，西端出口在原杭州电视台前；南线地道供由西向东车辆行驶，西端出口位于杭州香江国际大厦处，东端出口则在闸弄口地道以东。
记者来日诰日上午10:00，从西端出口解缆，车子时速60码，10:02抵达出口，穿过全部地道只需2分钟。新地道内很亮堂，米黄色墙上双方各有一条蓝色带，限速牌等标志标识都很明晰。地道全程不设红绿灯，车辆可以从中河立交一向开到班师路以东，避开拥堵的开国北路口、环城东路口和班师路口。
避开3个拥堵路口
市中心构成了“H”型的快速路网
可以或许避开拥堵的路口对进出城的市民来说，是极大的利好。杭州市乡村根本举措措施扶植生长中心的相关担任人说，由西往东出城，市民能快速地进入彭埠，与杭甬高速相连，从而分开主城区；由东往西进城，经由过程艮秋立交转换，还可以避开拥堵路段，快速进城。
其实，环城北路地道的意义远不止这些，它是“四纵五横”快速路网的第三横“天目-环北-艮山”快速路中段。它是艮山西路快速路（艮秋立交-彭埠立交）向西的延长，而且仍是“两纵”中河快速路、秋石快速路之间的毗邻线，市中心构成了“H”型的快速路网，完成快速路之间交通高效转换。
若是市民从城北解缆，走秋石高架-德胜高架-中河高架。地道建成后，又多了一个挑选，可以走秋石高架-环北地道-中河高架，这在必然水平上，着落石德立交北向西匝道、上德立交东向南匝道的交通压力。
相关担任人引见，环城北路地道守旧，近期环城北路-中山北路穿插口将成为一个分界点：以东是快速路、以西是主干路。进出城的车辆，乡村在这个穿插口汇集，能够会泛起排队太长以至拥堵的景象。
若是空中途径上东向西行驶车辆，倡议避开环城北路-中山北路穿插口，在环城东路口、开国北路口转向，操纵体育场路或文晖路驶往城西。