公共自行车经常“受伤”急需市民细心呵护

公共自行车经管员天天分配公共自行车的同时，还要担任清算任务。
郊区自2010年投入使用公共自行车，共建成公共自行车站点661个，投入公共自行车25500辆，郊区借车总量达13890万次，办卡总数近16.8万张。可是，在便就手民出行的同时，多辆公共自行车承受着不合水平的保护——
蹲点目击
不文化现象时有发生
首要集合在占用公共自行车停车位和毁坏车辆或配套举措措施
带一张卡，市民可以随时享用骑行的便利和欢愉，乡村公共自行车的投入使用，便利了市民的出行，同时也承受着不合水平的保护。
近日，记者在郊区规模采访发觉，公共自行车使用过程中具有的不文化现象时有发生，首要集合在两个方面，一是占用公共自行车停车位，二是毁坏车辆或配套举措措施。
据体味，公共自行车停放点大多在交通便当、人流稠密处，良多市民为图便利，将自家电动车、摩托车、自行车停在公共自行车站点内部，占用停车位。而市民在使用过程中泛起的不爱护保重自行车现象，包含间接从台阶等高处冲上去，对轮胎损伤大，在骑行中扎到玻璃、钉子等物件形成轮胎漏气，更有市民恶意保护公共自行车，拿刀子等尖锋利器挨个划坏车胎，还有市民将孩子放在车篮里骑行，车篮承受重量有限，也具有极大的安然隐患。
位于台州经济开拓区欧尚超市的公共自行车站点，因人流量集合，公共自行车的使用频次较高，也反映出市民良多骑行陋习。在该站点，公共自行车棚和电动车、摩托车棚有较着的辨别标识，公共自行车进出口只需一个，但人流量多的时辰，三轮车、电瓶车等停放不标准，堵在进出口，形成市民没法普通取车、还车。
该站点公共自行车经管员奉告记者，之前经常会发生出口被堵现象，他们在搜检车辆时，只能将三轮车或电瓶车挪开，有时碰着不讲理的，就会吵闹起来。而在雨天，许多市民会将电瓶车、自行车等，停靠在公共自行车车棚内，以至自带锁链将车与车棚柱子相连。
有市民奉告记者，曾看到有人自带了锁链，将有后座的公共自行车锁起来，以备购物后持续使用。记者在现场调查发觉，许多车篮没有了盖子，部门车篮内还留有早饭如豆乳的包装袋、使用过的纸巾等。公共自行车经管员天天分配公共自行车的同时，还要担任清算任务。车篮里有渣滓、坐垫上有脏污，经管员看到了会清算，但在人流量顶峰期间，若是都是这样的车，借车的市民就会意生懊恼了。
在公共自行车使用过程中，市民李师长教员曾遭碰到自行车坐垫会动弹的景象，刚骑进来不远，就发觉坐垫不听使唤了。“能够是调度坐垫高度的时辰扣没扳紧，也有能够是有人恶作剧。”李师长教员说。