杭州市人大邀快递业座谈 商讨“最后一公里”问题

　　快递行业正面临的问题，有关部门也看到了。昨天，杭州市人大专门举行快递行业座谈会，想给杭州发达的快递行业再加速。目前，杭州正在积极创建中国快递之都、中国快递示范城市，同时，将抓紧出台快递业发展规划，并解决快递业发展的难题。比如，针对快递配送难题，争取把快递业的投送系统作为国家基础设施建设的一部分。

　　对网购达人来说，有两件事无疑最烦恼：一、快递送不到门口；二、买的东西不见了。会上许多快递行业的负责人都说起这两件事，也提了不少建议。

　　小区设置快递站

　　有偿服务或自动存取

　　部分小区、高档写字楼物业禁止快递人员入内。为解决这配送“最后一公里”问题，有的公司选择跟便利店合作，提供寄存服务，不过这需要便利店取得快递经营许可，而且部分便利店有一定的流动性，无法做到长期稳定。

　　浙江红楼国通快递有限公司行政总监陈迪辉提了个建议：能不能设置小区快递站，作为项目配套来建设，就像公厕一样。这个快递站的方式也可以很灵活，比如说可以有人看守，每收一个快递包裹，就能获得0.5—1元的提成，解决快递站人员经费问题。

　　另外也可以效仿自动存包等方式，采用物联网技术，客户通过二维码等方式，自行提取快件。

　　出台快递行业管理办法

　　提高处罚力度

　　快件送“丢”了，快递公司也头疼。圆通快递浙江负责人吴建飞说，其实80%的遗失件都是被偷走了。“有些人以找工作为由，进入快递公司，偷快递为生。”吴建飞告诉记者，现在快递业招工难，这样的人今天在这个公司干，被发现之后开除，又换到另一家公司，直到最后被逮住为止。

　　吴建飞告诉记者，一方面，他们公司专门建了一个“黑名单”，防止再招到这样的“极品”；另一方面，公司也提高了快件失窃的赔偿标准，但对公司形象的损失还是无法弥补。

　　据了解，现在绝大部分快递的物品失窃，都是以普通物品失窃来处理的，要达到一定的金额标准才会立案。但如果是邮政的邮件等失窃，则是按照邮政法等法律法规来处理，性质要严重得多。因此，不少快递行业也呼吁，地方上能出台快递行业的管理办法，提高对这种现象的处罚力度。 本报记者