杭州火车东站的蓝色屋顶能发电 每天可供2万家庭使用

　　如果你住在杭州东港嘉苑一带，想必都会对这两天火车东站的动静感到好奇——火车东站的站房屋顶上排列着一块块蓝色玻璃。为啥屋顶要整成蓝色的，难道是为了拗造型？

　　其实，这片巨大的蓝色屋顶，就是建设面积为12万平方米的火车东站光伏发电项目。

　　昨天上午，随着杭州市电力局的专业人员主动上门，开始为光伏发电项目接入国家电网供电网络提供技术支持。这一目前国内最大的单体建筑光伏发电系统，也逐渐揭开了面纱。

　　建成后

　　蓝色屋顶将每天为2万家庭供电

　　站在杭州火车东站站房屋顶上，记者才看了个清楚：一块块光伏电板像大型地砖一样密密排列着，铺设面积比16个足球场还要大，一眼望去颇为壮观。原本白色的顶层地面，已有超过80%被蓝色覆盖。

　　“单独一块电板2平方米左右，我们这次用了大约6万块这样的电板。”负责这一项目的是正泰太阳能公司，公司经理李小平告诉记者，到四月下旬，铺设就能全部完工。

　　从七月份开始，6万块光伏电板便会在每一个晴天，将光能转换为电能输送进电力网络。届时，供应大家看电视玩电脑的日常电力中，就会有一部分来自于这个神奇的屋顶。

　　“这个项目的装机容量为10兆瓦，预计每年可以发电982万度。”杭州市电力局大客户部主任周洪磊对记者做了解释：装机容量是额定的发电能力，决定了每年的发电总量。

　　10兆瓦的装机容量目前在国内算得上首屈一指。此前，国内最大的单体建筑光伏发电系统位于上海虹桥枢纽，装机容量也才6.7兆瓦。周洪磊换了个计算的方式，“也可以这么说，这里生产的电量，每天能供应2万户普通市民的日常使用。”

　　投资2.3亿元

　　预计12年收回成本

　　对多数人来说，光伏发电还是陌生的，不少人更是将其与太阳能发电混为一谈。

　　“光照可以使半导体材料的不同部位之间产生电位差，这种现象后来被称作‘光伏效应’。”周洪磊解释说，常说的太阳能发电，是通过聚集阳光，将特殊介质加热的方式发电。而光伏发电则是利用“光伏效应”，让单晶硅、多晶硅这样的半导体，在光照下产生电动势和电流。因此，光伏电不受复杂地形限制，安全且无枯竭危险。

　　在李小平看来，大规模利用光伏发电等分布式能源，是一种未来的趋势。国内之所以起步比较迟，是因为早年光伏板的价格居高不下。

　　东站光伏电项目由于建设较早，在建设周期中平均算下来，使用的光伏电板价格在10元/瓦左右，跟目前0.7美元/瓦的价格相比要高些，但比起2000年4.5美元/瓦的价格，已经是很难想象的低价。“东站光伏电项目投资为2.3亿元，在目前公司的最新估算中，12年左右便能收回成本。”

　　无污染、没噪音

　　电力部门希望推广“神奇屋顶”

　　虽然从去年开始，国内其他城市的大批中小型光伏企业濒临倒闭，但杭州对这个目前国内最大的单体建筑光伏发电系统仍然充满了信心。

　　“我们对光伏发电、风力发电这样分布式能源，始终是‘欢迎、支持、服务’，并且坚持对生产出的能源‘全面收购，足额支付’。”杭州市电力局的周洪磊主任告诉记者，他们对火车东站光伏发电项目非常重视。

　　“主要是无污染,没噪音，接入公共电网也很方便。电力部门也希望能推广开来，在一定程度上缓解本地的用电紧张。”问及重视该项目的原因，周洪磊给记者算了一笔账：

　　东站光伏电项目982万度的年发电量，如果换成火力发电，每年需要用掉3281.01吨标准煤，同时还会排放出二氧化碳8104.10吨、二氧化硫65.62吨、粉尘32.81吨。

　　从去年下半年开始，光伏发电便受到能源部门的重视。

　　周洪磊告诉记者，东站光伏电项目是省内首个大型商用项目。在此之前，省内最大的单体光伏电项目装机容量仅为2兆瓦，示范意义要大于商业意义。而这一项目的落成，也意味着省内光伏电项目从小规模、示范型开始走向大规模、商用型。