我市二手车市场正快速崛起—丽水爱手车

市场不断升温市民每天要买走70多台二手车

按去年的交易数据来看，平均每一天，丽水市民要买走70多台二手车。一些商家告诉记者，二手车行业的崛起与丽水市民汽车保有量的上升息息相关，如今二手车已逐渐成为市民买车的“新宠”，它满足了人们多档次、多品种、低价位的需求，具有较大的选择空间，市场需求巨大。

市区的二手车市场多为“马市场”，一些人仅仅是租一间房子，摆两张桌子，一台电脑，找两个人守着就是了，能提供场地让买卖双方交易的却微乎其微，而占道为市，也造成了许多市民的不满。

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近年来，伴随着丽水经济的快速发展，以及城市汽车保有量的提升，我市二手车市场获得了潜在的发展空间。据丽水市车辆管理部门统计，2011年以来的近5年时间，我市二手车过户上牌数量增长逾八成，我市二手车市场已然进入快速发展时期。

丽水二手车市场也在2005年起步，行业主要集中在市区。据了解，起步之初，市区二手车商户约30家，10年后的今天，整个市区二手车商户已达100家左右，大多都位于丽水火车站芦埠村前的“马市场”。

业内人士预期，通过迁入车城集群，将有利于行业的规范发展，今后我市二手车市场将会不断成熟，二手车与新车的交易量比值终将达到1比1，并会愈加趋向于更大的理想比值，市场未来将有望逐渐步入高峰。

吸引二手车商家来分割二手车市场这块“蛋糕”的主要原因是成本低廉、高额回报。2013年全市二手车总销售额达37.5亿元，而去年这一数据已稳超40亿元。因此，很多人都想涉足此行业。

2005年，丽水二手车市场起步，行业主要集中在市区，商户约30家。10年后的今天，整个市区二手车商户已达100家左右，每天平均交易量在70多辆。

业内人士分析，当前美国二手车交易量是新车交易量的3.3倍，为2.3倍。即便是二手车交易量不断下滑的日本，二手车也是新车交易量的1.5倍。而丽水2014年新车交易数量为34809辆，该年二手车与新车交易量的比值仅为0.74，未来将有很大的市场空间等待开发。

我国的二手车市场，从20世纪80年代发展至今，已有30多年的历史。直到2005年，国家商务部、等主管部门联合发布了《二手车流通管理办法》，该办法的颁布代表我国二手车行业进入全新时代。

该项目将建成集新车销售、二手车交易评估、汽车展厅、汽车用品、电子商务、办证检测、综合商业配套于一体的大型综合性“一站式”服务汽车市场。建成后将把丽水的汽车销售商户们集于一处，形成规模，做大做强。

一些二手车商家告诉记者，丽水二手车市场没有一个正规场地，他们也是无可奈何。“没有场地，正规的二手车营销公司变车贩子。”一些经营者讲，许多二手车商家都面临着同样的困扰，场地缺乏让经营者没法将全部二手车展示，不能形成品牌效应，正规公司与车贩子没啥区别。

近日，市民谢先生打算出手2010年购置的一辆捷达轿车，换一辆四驱SUV，他频繁出入市区二手车市场寻找买家。当下像谢先生一样想换车的人已不在少数，纵观丽水车市，新车销售进入平稳阶段，二手车市场也正在快速崛起。

业内人士认为，丽水二手车市场行业规范有待加强，目前市场存在评估检测体系不够健全，消费者担心“马市场”的诚信等问题，这些都制约了丽水二手车市场的发展。比照国内其他城市，一般规模的国内二手车交易市场都有一两百户，大型的在四五百户以上，丽水二手车市场业态规模仍显小而散、档次不高。

市区二手车商户已发展至百家行业规范有待进一步加强

我市二手车市场正快速崛起

据市车辆管理部门统计，2011年全市二手车过户上牌数量为14151辆，至2014年，全市二手车过户上牌数量达到25618辆，交易量上涨超过80%，而2015年这一数据还将继续增大。

记者 陈炜 摄

昨天，记者来到市区芦埠村二手车市场，车流繁忙的马两旁成片停放着的二手车映入眼帘，一眼看去，满是二手车商铺。此处有着70多家二手车经营商户，是目前市区二手车交易的主要集中处所。

近5年全市二手车交易增长逾八成

不过再过不久，丽水二手车市场业态规模将迎来改变。为解决二手车市“有市无场”的问题，满足今后丽水二手车市场的长久发展，在水阁规划建设了大型的综合性汽车市场丽水国际车城。

通过产业集群谋划发展市场未来有望渐入高峰