舟山群岛幸福”轮7月投运舟山家装设计

为东极、嵊山(枸杞)旅游运力添保障

“舟山群岛幸福轮不设固定航线，它将作为储备运力，在旅游旺季承担东极、嵊山、枸杞等地疏运游客的任务。 ”东极海运有限公司老总吕自强说。

“舟山群岛幸福”轮还增加了一条中间过道。“三通道”的设计，避免了乘客在下雨、大风等恶劣天气时被风浪打湿。

调度抢运要求船舶的周转要快，为此“舟山群岛幸福”轮在设计上备足了马力。“舟山群岛幸福轮的额定功率为3000马力，航速可以达到16节，相比舟山群岛东极轮的13节，它的设计更合理，更实用。 ”吕自强介绍，该轮船体上部分为铝合金，下部分为钢材，“上轻下重”的船体降低了重心，航行中可以更稳定。

“舟山群岛幸福”轮总投资约2300万元，核定载客量为498人，日前已在船厂完成主体建设，正进行船体装饰。按照当前施工进度，预计今年7月可投入运营。

去年海岛旅游旺季，东极、嵊山(枸杞)一票难求，给航线运力带来了不小的压力。今年，东极海运有限公司未雨绸缪，要在两地新添一条“舟山群岛幸福”轮。