杭州重机车新闻--浙江劳模

杜是出了名的“车迷”，一有空就围着机车琢磨。一次，他发现机车有主回瞬间接地现象，严重危及行车安全，便和副司机进入动力室反复检查，终于找到了一个死角上只有米粒大的接地点。当他的发现反馈到机车制造厂后，厂方马上打来电话表示感谢———原来，不少使用单位也有此类故障反映，却一直未能找到原因，他们也正为此发愁呢！ 这些日子，杜又在琢磨列车提速后，如何把车开得既快又稳。他每次出乘，行车记录本上总是写得密密麻麻，有空时就拿出来反复琢磨；返乘时，放着卧铺车厢不享受，偏偏挤上了机车后的第一节车厢活。杜说，这样能增加感受，更好地掌握平衡的开车技巧。（据《浙江日报》/余子辉）

新华网浙江频道4月30日电 铁杭州机务段有一个荣获全国“五一劳动状”的先进集体———3075机车组。现任司机长是30岁的年轻人，名叫杜。到今年3月底，机车组以安全行车365万公里（相当于绕地球89圈）的出色成绩，荣获了杭州铁思想工作先进集体和上海铁局先进班组称号。

一台机车两位司机，掌握着整趟列车数千名旅客的安全。杜常说“闸把虽小重千斤”。

那一次，杜值乘的列车一绿灯，以每小时110公里的速度接近春申站。前方出站信号亮着绿灯，副司机手指信号灯喊道：“出站信号。”可杜却没有回答———出乘前“注意事项”上有一条“春申至李家塘之间施工”，难道施工已经结束了？ 一连串的疑问，使他立刻拿起无线报话机，急切地呼申站。在未得到及时回应的情况下，他果断地一闸撂下，采取停车措施。列车停稳后，无线报话机才传来“施工延迟，出站信号”的调度命令。就这样，一起事故在杜手下被及时遏止。