嘉兴乍浦港――写在长兴捷通物流公司码头荣获全省首批“五星级美丽码头”之际
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据测算,这条航道的开通,改
流业的发展日益加快,“捷通”也乘
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“这个荣誉,是对我们几年来持续投入美丽码头建设的肯定,更是今后做好做优的激励。”昨天,记者见到浙江长兴捷通物流有限公司总经理余卫国,虽然开完省里的会已归来两天,但是兴奋之情犹在。
仅是为缓解浙能长兴发电有限
备成立,在浙北地区最大
与舟山港、嘉兴乍浦港等省内大港相比,“捷通”内河港码头无论起步时间还是发展体量,均无优势可言,缘何能在比拼中占得先机?
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这几年,捷通码头花大力气进行整治,投入了600多万元进行“四边三化”。前年,在全市煤堆场整治中又进行了再加码,并作为全市砂石料和煤炭装卸码头整改的参照标准。
变了长兴地区原有单一的陆集
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300元。
装箱运输方式,有效降低外贸
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势而上。自2006年来,陆续投入近3亿
年前,捷通物流公司筹
“两学一做”学习教育,发挥先锋模范作用
远方,长湖申航线碧波荡漾,这条国内繁忙的内河运输航道上,一艘艘巨轮架起了湖州和世界沟通的桥梁。
省港航管理系统最美行业创建深化年推进会在此召开。作为全省首选出的9家港口行业五星级美丽码头之一,浙江长兴捷通物流有限公司码头与宁波北仑第二集装箱码头评分最高,在会上作了典型交流发言。
记者走进“捷通”码头,港池清澈,面整洁,随处可见道两旁绿化设施,给人一种清爽的感觉。在码头岸线明显部位都放置有专用垃圾收集箱,用于船舶垃圾收集登记和码头日常生活废物处理。
“将大散货改用集装箱运输,不但让集装箱运输吞吐量大幅攀升,同时还大大减少了运输过程中的扬尘。”公司有关负责人这样说。去年,集装箱业务量为6000箱,今年将翻一番,“接下去我们还要启动码头项目,
转型绿色物流
“拓展现代物流业,集装箱业务是重点发展的方向之一,接下去我们计划增设运输线,加大航班密度,联合中国海运、中国远洋等大型航运公司积极拓展贸易嘉兴乍浦港业务,进一步扩大浙北地区海河联运的生态网。”该负责人说。
一旦改建完成,年吞吐量将提升到5万标
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浙北最大内河港的美丽实践
2013年11月,“捷通”开通了长兴至乍浦内贸集装箱运输业务,去年8月,又开通了“长兴・乍浦・宁波”外贸集装箱航线,步入了河海联运的发展之。这也是继安吉的川达物流之后,我市第二条河海联运线。
物流运输成本,预计每个
公司的电煤接卸。但是近年来,物
实际上,早在十
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标箱至少可节省费用
元资金,扩大提升港区和码头建设,从最初单一的电煤码头,向货运码头、物流特色服务港等综合服务体发展,
中国梦,需要更多的“太行愚公”撬动
url:月25日至26日,浙江温州,全省各大港口物流巨头企业汇集于此。
昨天,记者再次赶赴位于有着“中国小莱茵河”之称的长湖申航线沿岸的“捷通”码头,一探其中的究竟。
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箱。”
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港口沿岸,巨大的红色吊机伸出巨臂,不断抓起集装箱,在巨轮和码头间来回穿梭。
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截至目前,码头区域占地400亩,划分为“一港三区”,即港口区域,电煤中心、物流中心、集装箱码头及锚泊区域。港口货物年装卸量约为300万吨。拥有165米×62米开挖式港池一个,300吨级泊位12个,500吨级泊位2个及船舶停靠区,总岸线约1.5公里。
的内河港打下第一桩,目的
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