阜阳回应公共自行车耗资高质疑：6488万不只是自行车费用2016年6月3日

◎舟山普陀区投放自行车800辆左右，定海区建设39个租赁站点，定海、普陀两区为此投入超过1300万。

◎襄阳投资200多万定制300辆自行车，首批投放在襄樊大道沿线12个站点。

◎长沙去年在岳麓区试点，设置200个自行车租赁点，投放4000辆~5000辆自行车，大约投入8000万~9000万元。

外地公共自行车系统花了多少钱？

在采购清单上，记者看到，采购内容包括7800套双立柱式锁车器、6500辆公共自行车、6500个自行车芯片、200套站点控制器、3900块安装底板及辅材、5台发卡机、4座发卡管理亭、6辆调度车、2辆抢修车等。采购内容共18项，还包含5年的运营管理服务。

近日，关于阜阳市“公共自行车单价过高”的消息引起不少人的关注。有律师在微博爆料称，阜阳花费6488万元采购了6500辆自行车及配套服务，每辆自行车总成本达9981元，质疑阜阳公共自行车采购项目耗资过高。对此质疑，阜阳市1月31日回应，称6488万元的费用包含工程建设费和5年的运行、、管理费用，不只是自行车本身的费用。

阜阳市回应称，为落实公共自行车系统这项民生项目，阜阳先后组织多部门进行考察与论证，并组织公开招标工作。去年10月16日三家公司参与投标，10月29日开标经5名专家组成的评审委员会打分，常州永安自行车系统有限公司以6488万元中标，这笔费用含建设和5年的运行、、管理费用，在考核合格后，分五年平均支付。

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昨日，记者从阜阳招投标监督管理局官网上，看到该项目招标文件显示，阜阳公共自行车系统建设及运营服务项目由阜阳公共机构节能领导小组办公室负责采购，资金来源为财政资金，项目预算约6860万元。

◎泰州建设服务站点80处、锁车柱2400个，投放自行车2000辆，备用数300辆，总投资2000多万元。

回应还称，阜阳的公共自行车系统增加了双立柱不锈钢锁车器，配备了较高级的外地站点控制器与减震自行车，此外，还组建了不少于90人的运行管理团队，“运行五年后，公共自行车、锁车器、控制机柜及后台系统资产完好归所有。”阜阳市有关负责人说，与其他城市横向对比，阜阳的费用并不算高。(记者周健)

◎青岛预计总投资5亿元，建成租赁站点2500个，推出公共自行车50000辆。