宁波火车站高颜值的宁波澄浪桥通车 从江东去火车站最快4分钟
三年前，澄浪桥在经过多次方案比选后，最终确定了以流畅、现代为特点的中承式无风撑内倾式拱桥桥型。这一设计，兼顾力学与美学并重的原则，体现桥梁的简洁、素雅之美。结构形式新颖，驾车或步行于桥上视野开阔，神清气爽。
澄浪桥及接线工程是永达(西起机场高架，东至世纪大道)的“咽喉”工程，它跨越奉化江，连通海曙区、江东区和鄞州区。
线全长约700米，桥梁总长度446米，其中主桥长183米，大桥设置双向六车道机动车道及非机动车道、人行道，建设标准为城市次干道，设计速度为40千米/小时。
每逢上下班高峰时段，城区东西的道准时会爆堵模式，海曙、江东、鄞州三地间奔波的小伙伴心里那个苦啊。好消息是，今天上午10点(6月30日)，澄浪桥及接线工程终于要试通车了，“堵堵堵”的情况有望大大缓解。
兼顾力学与美学
如果你够细心，会发现澄浪桥还有不少贴心的小设计。比如大桥两侧的护栏，采用的都是木制扶手，这样大冬天也不会冻手。而且，护栏离地五六十厘米的，还设置了低位扶手，这是小孩专用的。
应如苗介绍说，从宁波城区的网布局看，澄浪桥建成并使得整段永达完全贯通后，还可以大大提升铁宁波站客流的疏解能力，并方便旅客在铁宁波站、栎社机场、市客运中心等交通枢纽之间的交通转换。并且，使机场高架和世纪大道两条城市交通大动脉,实现了无缝快速连接。记者李华
澄浪桥跨越奉化江，沟通海曙区、江东区和鄞州区，连通东、西段永达，成为城区东西向又一快速大通道。并且使机场高架和世纪大道两条城市交通大动脉，实现无缝快速连接。
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澄浪桥作为整条永达的一个关键节点工程，建成后，使这条东西向的城市干道，成为一条无障碍通道。目前，在澄浪桥西面的永达段，已经建成直通铁宁波站落客平台的尹江，连接机场高架的夏禹隧道和高架;在澄浪桥东面的永达段，为桃源街、永达西、永达以及已经打通的“断头”永达东段(中兴东侧支—沧海)。
而夜晚的澄浪桥，在各种景观灯交替变换下，更显如梦如幻，将成为奉化江上一道亮丽风景。
从江东去火车站最快4分钟
由于昨天大桥海曙段还未通行，钱报记者只能开车对原先的线进行现场体验。从江东的滨江商业广场出发，按照大桥没有开通的线，绕行长丰桥前往火车站，全程用时为13分钟左右。而按照以往的开车经验，如果从兴宁桥前往火车站，由于沿途堵点较多，用时只会更长。
去机场、客运中心更方便
整条永达两侧，分布有众多的居民小区。尤其是在澄浪桥东面的飞虹新村、凤凰新村、宋诏桥小区、东莺新村等小区的居民，原来前往铁宁波站都要绕而行，而澄浪桥建成后，就可一直达了。
高颜值大桥通车
近赏，主拱犹如一弯新月，横跨江水。远观，主拱反射天光，给人华光溢彩之感。各种杆件的倒影，增加了桥梁的细节变化。桥梁建设与周边衔接和谐，滨江步道行人可穿行于拱间，为三江六岸增加了一座多功能跨江景观桥。
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在三江六岸的各座桥梁中，澄浪桥的“颜值”也非常高。
“现在有了这个桥，从江东这侧的滨江商业广场，到海曙的火车站，用时最多四五分钟就够了，而且，避开了原先的好几个堵点，开车也会更省心。”宁波市政工程前期办澄浪桥项目负责人应如苗介绍说。
澄浪桥及接线工程起点位于海曙区澄浪堰与尹江岸交叉口，线向东跨越奉化江，而后上跨江东南，落地后终点接香格里拉小区南门。
