城际铁路来了，我们该怎么做？

(许奔)最近，宁波市区至奉化的城际铁路明年开建的消息振奋人心，成了市民热议的一个话题。交通格局的进一步改变，必将促使宁波市真正实现融入宁波核心区的目标，为奉化未来的发展增添动力。

从2013年5月东环线的全线贯通，到如今宁波至溪口旅游专线的试运营，再到明年开建的宁波至奉化城际铁路，各条融入宁波的快速通道的开通和开建，一方面方便百姓出行，另一方面必将让宁波市接受宁波市区各方面优势的带动和辐射。

当前，宁波市经济社会发展面临着前所未有的机遇期，处在“过坎爬坡”的重要关口。融入宁波越来越成为奉化发展的必然趋势和战略选择，而基础设施尤其是交通道路与宁波市区实现无缝对接，是融入宁波的重要基础和前提。

未来城际铁路通车后，好处不少：交通科学合理对接宁波市区，将进一步缩短奉化与宁波市区的时空距离，能使宁波市紧紧抓住长三角一体化、宁波都市产业拓展和海洋经济发展的历史机遇，深入推进“依托宁波、借势借力”战略，更好地发挥自身产业、资源、区位和生态优势，实现与宁波中心城区功能互补、产业承接、基础设施充分对接，把奉化加快建设成为宁波现代化都市产业拓展区、宁波旅游休闲首选区和宁波最佳人居区。

那么，对于奉化来说，是被动等其建成，还是提前布局铁路沿线？相信，没有人会选择前者。

因此，宁波市要提早谋划、布局铁路沿线，房产项目抑或是商业项目，甚至是城市CBD，以及沿线站点完善的公共交通包括旅游专线等，都应该在考虑的范围内。

未来可以想象，城际铁路不仅发挥着巨大的旅游聚客功能，更将宁波市滨海新区、尚桥工业园、方桥物流园区、竹产业园、经济开发区等区块最大化地发挥产业集聚效应，并有越来越多的宁波人来奉化食宿，甚至买房置业。届时，奉化不就是宁波主城区的一部分吗？

凡事“早谋则早立”，毕竟加快宁波市区与奉化交通的对接，有利于深化落实“南统筹”区域发展战略，可为宁波市区域经济竞争力加上重重的砝码。