汽车维修消费调查报告显示 维修过程不透明最受诟病

　　汽车维修完成后，4S店有无提供竣工出厂合格证？在维修过程中是否存在偷梁换柱、以次充好的情况？配件的质量保证期、维修质量保证期是否合规？

　　对此，鄞州区消保委于今年6月至8月期间对辖区内汽车维修服务行业开展消费调查评议活动，调查走访了30家汽车4S店。

　　调查包括汽车维修企业资质、收费、合同、维修服务规范、维修服务质量等涉及汽车维修的各个环节。调查对象包括进行维修的汽车消费者、向有关部门投诉的汽车消费者。共发放调查问卷500份，回收450份。

　　近半消费者不了解配件质量保证期

　　对于维修配件质量，消保委经调查发现，虽然4S店提供的配件是厂方配送的，但是究竟质量如何，产地、合格证、生产日期大多没有向消费者明示。其中，调查数据显示，46%的消费者表示不了解配件的质量保证期和维修质量保证期。

　　对于在维修过程中是否存在偷梁换柱、以次充好的情况，只有38%的消费者认为不存在，有15%的消费者认为存在，47%的消费者不了解或者不关心。

　　“目前，从我们的实地调查来看，大部分4S店已经建立配件、材料索证索票电脑台账，并与厂方对接，小型维修企业还不具备条件。交通运输主管部门正在着手建立汽车配件、材料追溯系统，进一步加强管理。”鄞州区消保委秘书长施兆万表示。

　　对于维修收费项目与标准是否进行公示，88%的消费者持肯定意见。对此，鄞州区消保委调查表示，价格偏高是消费者普遍的反映。究其原因是4S店没有定价权，厂方规定配件只能由厂方统一配送，价格由厂方决定，4S店完全没有自主权，是导致配件价格高的主要原因。

　　根据《宁波市机动车维修业管理办法》规定，经托修人请求经营者应当同意订立托修书面合同，超过2000元的托修必须订立维修合同。在调查中，鄞州区消保委发现只有个别4S店使用《宁波市机动车维修合同》示范文本，大多以维修工单代替合同，而《维修进厂检验单》、《维修结算清单》没有统一格式。在个别经营者提供的格式合同文本中，免除自身责任、加重托修人责任、排除托修人主要权利的条款也有发现，如“车内贵重物品遗失，本4S店概不负责”！