工商总局取消4S店品牌备案制 4S店能卖多个品牌车了
对汽车销售行业来说，通行十年的销售模式或将出现较大改变。国家工商总局日前发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，自今年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。对于这一政策，甬城大部分经销商持观望态度，部分经销商认为，实行一店多品牌的经营模式可能不会太多。而消费者认为，这种销售模式的改变能更方便挑选和购买车辆，各品牌同店竞争有利于降低价格。
备案时代的“一店一品”
所谓“一店一品”就是一家4S店只能销售一个品牌的汽车，这一模式源于2005年4月1日实施的《汽车品牌销售管理实施办法》。
记者了解到，按照《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，汽车品牌经销商需经过汽车供应商品牌授权、按品牌销售方式从事汽车销售。而汽车供应商应为授权的汽车品牌经销商提供汽车资源及汽车生产企业的服务商标，实施网络规划。同时汽车供应商还应加强品牌销售和服务网络的管理，规范销售和售后服务，为品牌经销商提供相应的营销、宣传、售后服务、技术服务等业务培训及必要的技术支持。而汽车品牌经销商则应在汽车供应商授权范围内从事汽车品牌销售、售后服务、配件供应等活动。
这就意味着，在《汽车品牌销售管理实施办法》的规定下，除了只能销售汽车供应商的品牌外，汽车经销商只能向汽车销售企业采购汽车零部件，处于产业上游的汽车零部件供应商不具备销售配件的资格。
“一店一品”模式将打破
7月31日，国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》(以下简称公告)，《公告》显示自今年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。
根据国家工商总局的通知，自8月20日起将不再接收汽车供应商报送的备案材料。对已接收材料中符合备案条件的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商名单，将在9月份最后一批备案名单中公布。
业内人士称，《公告》的实施，4S店“一店一品”的营销模式将打破。“未来，4S店可经营多种品牌的车型，消费者可挑选余地增加。”
对于《公告》的发布，不少准备购车的市民表示欢迎。在灵桥广场上班的小余这段时间正要买车，她表示：“多个品牌经营方便了我们选车和购车，汽车价格也可能会因为市场竞争而出现下降。”
不会对市场造成太大影响
《公告》发布后，汽车经销商的反应不一，有些经销商表示担心。位于下应的某4S店负责人表示，“同店出现多品牌，意味着差异化的消失，那么未来会出现价格战，这会让汽车销售雪上加霜。”
而更多的经销商则表示，《公告》的出台，并不会对宁波的汽车市场造成太大的影响。
宁波市汽车流通协会会长汪剑英认为，《公告》的发布，仅仅是省去了4S店备案的一些手续，并不会让整个汽车销售市场造成太大的影响。
同样，一些高档汽车的经销商也不希望出现多品牌经营。下应北路一家沃尔沃4S店市场部的负责人说：“每个品牌都有一套自有的品牌经营、销售和售后服务模式，如果不同品牌放在同一家店，各品牌间的模式将很难协调。”
宁波联合龙腾汽车有限公司的总经理沈晓告诉记者，《公告》出来之后，宁波的经销商会做出什么样的应对措施，主要还是看细则，但是目前细则并没有出来。
“作为一家4S店，肯定有自己的形象和品牌，如果你往里面加入其他的品牌，将店面变成综合的卖场，这之前就已经出现过，但是最终慢慢地被4S店取代了，现在随着品牌备案制度的取消，这个市场又会向哪个方向发展还不太好说。”
汽车市场期待细则出现
记者在采访多家汽车经销商后发现，大部分经销商期待新政策细则的出现，他们希望在未来能多掌握市场话语权。
业内人士称，在现在的销售模式下，厂商的话语权偏大，加上最近几年汽车市场的利空，导致汽车4S店的日子并不好过，特别是中低端品牌的4S店不时面临倒闭的风险。许多经销商为了得到厂商奖励而“跑量”，零成本甚至亏本卖车。
取消备案后，4S店如何保障自己的权益？这还需要出台细则来解答。东南商报 记者 杨江 见习记者 朱麟华 实习生 林若男
