大空港+大前海 华盛西荟城坐正西进头把升值交椅2016年9月4日

其中，在11号线还没有开通之后，距离今天也快将近2个月，沙井片区的洼地价值也日益突显，不再被低估。截至7月28日23时，据统计11号线日均客流已达到22万人次。11号线开通首日的客流量约为15万人次，开通首月共迎客约660万人次，数据非常惊人。其中，沙井在11号线进站客流排名车站排行第三，仅次于车公庙站、南山站，可见沙井一带活跃人群非常密集，而事实上，沙井一手市场可供销售的套数不足500套，加之暨南大学即将落户沙井的消息，沙井已经正式坐上补涨列车，并成为深圳人聚焦的热点，是炙手可热的“香饽饽”。

3大概念，一只羽翼丰满的“雄鹰”将飞速腾飞

位于“珠三角”脊梁处的沙井，处于大前海、大空港，巨大利好之下，作为大前海区域辐射第一极与空港新城商务服务、会展服务等顶尖人才首选宜居之地，强大的升值潜力以及完善的城市配套，让作深圳西部首个城市综合体——华盛西荟城，正迎来巨大的机遇，已坐上第一把深圳西进的升值“交椅”。

华盛西荟城领涨“大前海”，4期王者归来

项目在5万抵20万团购的基础上，钜惠升级现场5万抵98折的华盛会员双重优惠礼遇全城。西荟城4期营销中心已，全球邀赏，欢迎光临。

华盛西荟城，作为国际沙井核心地段约33万㎡国际都荟地标综合体，自带国内首个希尔顿花园酒店、沃尔玛及5万㎡国际国内一线旗舰商业优雅醇熟奢贵配套，携手12年一站式优质教育、已开通地铁11号线等全优资源而来。

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6月1日，沙井迎来重磅利好消息，暨南大学校深圳校区拟选址沙井，这可谓是沙井人文品质教育，将面临又一次飞跃式的升级。

据统计，近三年来，沙井平均每天约诞生8.5个小老板。沙井的商业服务业在深圳所有的非主流商圈中是最兴旺的，沙井因此成为深圳的“个体经济创业中心”，目前，借大前海、大空港和沿江新城三重利好，沙井这只羽翼早已丰满将飞速腾飞。

其中，宝安综合规划、大空港规划的出台，让沙井迎来新的发展机遇。沙井提出打造“宜居宜业的品质沙井”口号，通过强化经济、、文化、社会和生态文明“五位一体”的建设，促进沙井经济社会各项事业快速发展。几年来，产业转型升级为沙井带来了无限生机和活力，沙井成为深圳所有街道中最具商业创业氛围的区域，沙井商圈悄然崛起。

而大空港规划覆盖区域主要包括沙井、福永的西部滨海地区，属于深圳城市总体规划中为城市重点地区预留的远景发展用地，拥有宝贵的储备用地资源。同时，这里区位交通条件优越，陆海空四通八达。加之规划的地铁18号线将成为深圳北部东西的唯一动脉，加速带动沙井成为深圳西部中心的区域地位。海陆空轨交通将沙井辐射全球，沙井国际区域价值不容小觑，未来不可想象。

而伴随国家战略加冕，前海深港合作区导致形成以前海中心为原点的辐射，其中宝安中心区处于前海一级辐射范围，除“大空港”利好战略之外，“大前海”“沿江新城”三重世界级规划利好，其中，大前海片区楼市价格也成阶梯状分布，而沙井同样位于前海第一辐射范围，房价领涨“大前海”。

地址：深圳宝安沙井街道新沙与永通交汇处

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有人曾说过，一千个人眼中有一千个沙井。沙井给人更多的就是名副其实的原关外，喧嚣嘈杂、交通不便，偏僻市井，与原关内有着明显的差距。但也有人认为沙井片区价值空间大、潜力无穷，紧靠前海，后期有无限的补涨空间，尤其商业气息浓重，随着“大前海”概念的营造，沙井迟早是国际性的大都会。

近日，暨南大学校长胡军率队来到宝安区沙井街道调研暨南大学（深圳）宝安校区拟选址情况及周边，与区委、副区长梁敏华共商合作办学事宜。拟选址地块位于沙井街道屋山水库北侧，广深高速东侧，用地面积约为59万平方米，该区域有约50万平方米为已征转地，全部位于生态控制线范围内。

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2011年7月10日，深圳西部首个城市综合体——华盛西荟城1期公开发售。当日销售逾9成，2000多人到访，均价为1.2万/㎡，最低价9000多元/㎡，创新当年沙井神盘传奇，至今仍传为佳话。如今，作为国际沙井核心地段约33万㎡国际都荟地标综合体，在注入11号线、大前海、大空港，等巨大利好之下，华盛西荟城4期王者归来，闪耀全场！

暨南大学加码，沙井成功坐上11号线补涨列车