舟山夜生活网宁波将重启三江夜游

都说宁波的三江夜景美，可是目前宁波三江并没有成熟的夜景旅游线，这是为什么？

“，夜生活如果只是吃饭买东西，肯定太单调。去年我去泰国旅游，印象最深刻的是当地的湄南河夜游项目特别红火，船上吃饭带看表演，有泰式舞蹈，现场乐队演奏，票价在150元人民币左右，游客想参加都要提前排队预约。”

三江旅游发展公司：力争元旦前重启三江夜游

那么说起宁波的夜游，你又会想到什么呢？“三江夜景”是不是脱口而出了？

还有一个原因是无码头、无特色景观。目前三江沿途的景点不多，没有一个景点有标识牌；沿途也没有码头可以停靠；下游到甬江大桥为止，上游到长丰桥为止，就没有景观灯了。

目前新“三江夜游”的线是：舟宿夜江－兴宁桥－琴桥－灵桥－江夏桥－三江口－新江桥－解放桥－永丰桥－大剧院－舟宿夜江。往返全程约12公里，全程大约耗时一个半小时。一期计划投入二艘游船：汉雅1号和汉雅2号。具体票价未定。

记者随后向相关工作人员确认，三江夜游将力争在元旦前向市民。

原标题：宁波将重启三江夜游说起“夜上海”，人们自然而然想到“老外滩”；提到“夜游南京”，人们脱口而出“秦淮河”；一讲到“夜色台北”，人们就会想起“士林夜市”，这些特色夜市街区，早已成为城市的名片和城市品位的象征。

而今年初，随着宁波市核心区域景观照明升级，夜景美化工程让大楼变得更加美丽，夜色中的三江两岸，流光溢彩，成为中心城区一道靓丽的风景；而解放桥和灵桥的相继修建完成，航道畅通，重启“三江夜游”的呼声也越来越高。

过去辉煌：最高峰时有三家游船公司如今均难觅踪迹

目前还有一项工作需要完成，舟宿夜江的码头原有性质是行政管理码头，为了做好“三江夜游”起终点站的码头服务工作，需要变更为旅游客运码头，主要建设内容为趸船及相应的给排水、电气、通信的工程。项目将于近期完工。

但后来，其中一家公司经营不下去，另一家也转让给“天马”公司。到如今，三家游司都已销声匿迹。

10月27日晚，宁波市月光办、市旅游局等相关领导也到周宿夜江码头对“三江夜游”项目进行实地考察。

市民呼声：航道畅通灯光更炫美丽的三江夜景不应浪费

此外，企业经营管理也有不足，比如没建立微博微信平台，宣传不到位。

天马夜游公司总经理翁旭东曾在接受宁波本地采访时坦言，导致游司落寞的原因有很多，比如修桥，当时解放桥和灵桥都在修，“三江夜游”变成了“一江夜游”，只能看看奉化江，从舟宿夜江开到灵桥就结束了，行程20多分钟，连三江口都看不到。

11月15日，记者在宁波市旅游投资发展有限公司的网站上发现，在2016年6月1日，宁波市旅游投资发展有限公司已经注册成立全资子公司宁波汉雅三江旅游发展有限公司。

市民杨先生说，湄南河两岸的风景并不比宁波三江六岸出彩多少，宁波有这么丰富的江河资源，“三江夜游”应该发展成特色旅游休闲项目，把餐饮、休闲与文化消费融于一体。

宁波夜游最辉煌的时候，宁波曾有三家游船公司，每家投资2000万元左右。这其中，天马公司曾打出“坐天马游船，看三江美景”的广告语，并接待了许多国家领导人和知名人士。游客对宁波夜景都赞不绝口。