宝马X5！嘉兴置地广场

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在2008年问世，BMWX6的前脸与所有BMW家族一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部，让它的车辆整体看上去更具运动轿车风格。

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今年创新BMWX4上市，作为SAC的第二代产品，它延续了BMWX6的特质，自信、动感的外观，无与伦比的操控乐趣，丰富的车型配置和个性化选择，使创新BMWX4成为一款个性十足的风格座驾。无论您期待的是强劲的行驶性能、轿跑车的动感与优雅气质，还是精致豪华的外观与内饰，抑或是比肩轿车的燃油经济性，创新BMWX4都能满足您的需要。

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X5车型作为BMWX系列的首款(SAV)车型其于1999年底在美国上市，它不仅仅是BMW品牌的第一款四轮驱动汽车，BMW还带来了一个全新的概念：SAV（SportsActivityVehicles），即从外型上看似越野车，但却像轿车一样豪华，兼备二者的特性。BMWX5在拥有轿车的运动性和舒适性，还拥有着较好的安全性。

X3是BMWX系列的第二款车型，动态以及实用的新车再结合出色的BMW轿车般的敏捷，X3用自己独有的特点引入新的SAV运动型多功能车辆概念。X3一推出就引入了BMW专利的xDrive智能全轮驱动系统，在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是导速的改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。

BMWX车型作为现在BMW家族中占有举足轻重的产品系列，其诞生到辉煌经过了15载的历程，接下来就为大家带来一则X的回忆录。

【网上车市嘉兴站】嘉兴骏宝行置地广场X外展激扬进行时，让您不用至嘉兴骏宝行展厅即可零距离感受X系列的无限魅力，新作为此次外展的先头部队已经入驻嘉兴置地广场，在之后的时间里更有X家族的其他车型全面跟进。

C动态稳定控制为xDrive作了更有力的补充，但是它的介入会比较晚而且并非频繁的使用。xDrive能通过给车轴施力来防止失去牵引力，C则是在单独的车轮上工作，当有车轮打滑时便会介入。在这些情况下面DSC会切断有的那个车轮的动力，必要时还会刹车。

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xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。在o-road的时候，xDrive分配更强劲的抓地驱动力给车轴以改善牵引力。如果车轮有可能发生空转的情况，电子液力中央耦合器会将更多的动力转输给车轴以获得出色的牵引力。

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在2009年的7月BMW发布了BMW的图片，而它的发布则被选在了同年的法兰克福车展上，引进到国内的时间则是在2010年1月。