宁波传统物流企业调整步伐 加速与电商融合

在宁波跨境贸易电商基地，工作人员在对跨境电商货物分拣包装。

得物流者得天下，这是电商领域流传最广的一句话。在电商行业爆发式发展的背景下，原本可以借电商东风快速发展的物流企业，却面临着被蚕食的窘境。

7月1日，北京、上海、广州、深圳间开通了3对一站直达特快电商班列。电商特快专列将采取和社会快递公司合作开行的方式，用直达特快专列，弥补了原有普通列车运输货运速度的问题，让珠三角、长三角制造在24小时之内运抵首都。

此外，国内一些电商巨头纷纷自建物流体系。天猫近日宣布与海尔日日顺和菜鸟网络打通，在全国2600多个区县提供大家电免费送货上门安装的服务。顺丰速运与联想控股旗下的佳沃集团近日签署战略合作协议，未来，双方将在生鲜食品产地直供、冷链物流等方面开展深度合作，共同构建生鲜食品全供应链管理模式。

电商巨头自建物流体系，在一定程度上挤压了以干线运输、仓储物流为主要业务的传统物流企业的利润空间，传统物流企业的蛋糕被越分越小。

如何依靠原有优势加强物流与电商之间的合作，成为摆在传统物流企业面前的一个难题。而宁波传统物流企业正在调整步伐，开始紧跟电商发展节奏，透过占领电商上下游物流，发展大件快递物流、参与电商园区配套服务等方法开辟新市场。

供应链协作＞＞＞

物流企业提供金融服务支持

以金融物流、采购物流、生产物流、仓储物流等领域为发展重点的宁波余慈物流有限公司，从去年开始与电商巨头京东合作，将触角伸向了电商供应链体系，并利用自身仓储优势，为京东提供采购、供应一站式服务。

据余慈物流副总经理盛海锋介绍，去年５月，余慈物流与京东商城达成协议，为京东商城提供饮料大批量采购和及时供应服务。

“与京东的合作其实很简单，京东给我们下达采购目录、数量以及报价，我们根据这些要求，采购货品，并负责运输，直到安全送达规定的目标仓库，全部完成后，我们收取其中的运费和增值服务费。”盛海锋对记者说，这种合作模式实现了双赢。