记2013年“宁波最美警队”车管所牌证科

　　分布在4S店、医院的“牌证科”

　　办证大厅的“导办台”旁，放着一台复印机，为来办事的人提供复印服务。

　　和一些窗口单位不同，这里并没有张贴“复印价目表”。俞敏辉说，复印是免费的。

　　一台复印机每年的运维成本加上人工费用，并不便宜，差不多要10万元，都是车辆管理所承担。

　　“就算要收费，也就1元、2元，大多数人不会计较这点钱，但免费给大家带来的心理感觉是不一样的。”来办业务的市民王超说。

　　服务举措上的创新，换来的是彼此间的互相理解。工作方式上的创新，使得车辆管理业务的运转“提速”。

　　每年有120万~130万人次到车辆管理所牌证科办理相关业务，不仅对28名民警是个考验；对办业务的群众来说，也是件挺心烦的事。

　　2009年，牌证科开始尝试管理服务的“社会化”。这个做法，在全国各地车管业务中起步较早，发展至今，运转畅通。

　　汽车驾驶证档案、学习档案等27项车辆驾驶管理业务全部下放到县级车管窗口，布建了186个车管业务受理服务延伸点。

　　宁波市目前已有110家4S店可以直接办理车辆上牌业务，占宁波市4S店总数的98.5%。

　　宁大附属医院还成立了驾驶人体检中心，为机动车驾驶人提供体检、提交身体条件证明及驾驶人拍照等服务业务。换句话说，只要检查符合条件，驾驶人在医院就能换证。

　　延伸银行办理机动车抵押登记业务受理点，目前机动车抵押登记延伸点达到32家，受理的业务占抵押业务总数的近三成。

　　“放权”不等于放弃。管理服务的“社会化”也对牌证科的监管提出了更高的要求。

　　和汽车回收公司共同开发，一套完整的报废车辆远程监销系统问世，有效堵塞了报废车辆监管漏洞，实现了“底数清、情况明”。

　　在4S店，整个上牌流程也会通过远程监控实时传输。工作远程监管，问题远程点评，隐患远程消除，科技手段保障了创新的严肃和严格。

　　严谨、踏实的创新态度，使得这些举措往往作为“宁波经验”在全国推广。全国车辆管理方面的法律法规在进行修改时，也往往会征求宁波车辆管理所的意见。

　　钻在车底下的车管民警

　　在很多人的印象中，牌证科的民警就是坐在办证大厅里审查资料，发放证件。实际上，有这样一群牌证科民警，他们的工作地点在滚烫的汽车边，甚至汽车底。

　　位于第一汽车市场的查验岗，主要负责全大市的大货车查验。光是恶劣的工作环境，对已经56岁的民警李正林来说，就是个考验。