通过多种方式 海曙为老小区挤出300个车位

　　流水线停车法多停70辆车

　　将绿化与停车有机结合的不止云石小区，更早进行改造的西河小区还创新地采用了花架式停车位。

　　也就是说，小区将原有绿化区域改建成一座花架式的亭子，亭子上方种植各类绿色植物，形成一个具有遮荫效果的生态式园林小品，亭子内则停放车辆。西河小区通过花架式停车位增加了车位10个。

　　沁水丽庭小区则开始尝试“流水线停车”，靠着管理创新将仅有60个车位的小区“装下”了130辆车。

　　小区保安不仅能认出业主，还熟悉业主的用车习惯，能提前为业主想好停车方案，晚出门的业主将车停里侧，早出门的业主停外侧，像工厂的生产流水线，按时间一辆辆停进，再一辆辆开出。

　　为此，物业也特意制作了一本业主车辆信息本，方便新进的保安随时找到车主。日积月累，业主也对物业产生了信任感，能够遵照保安管理与引导停车，并在需要时不嫌麻烦地移车，因此形成一套“流水线停车”作业模式。

　　“此外，我们还通过利用‘三改一拆’，把闲置地块改建成临时停车场，服务小区，以及错时共享，建立停车资源共享协调制度等多种措施，扩大了停车供给，已为老小区挤出300余个车位。”海曙区治堵办相关负责人说。

　　据悉，海曙老小区多，停车资源先天不足，需街道、社区、物业、居民多方合力破解停车难。今年，该区计划新增缓解老旧小区停车难车位1000个。东南商报 记者 林伟 通讯员 张黎升