宁波轨道交通2号线机场站亮相 预计明年年底前全线开通试运营

站厅层深蓝色的吊顶配以“云纹”图案。 记者 龚国荣 摄

□宁波晚报记者 吴明京 通讯员 徐昭

轨道交通２号线一期工程各车站究竟“长”什么样？跟１号线相比风格有何不同？昨天上午，基本装修完毕的轨道交通栎社国际机场站一经亮相，便受到参观者大力称赞。“更大气”、“更时尚”、“更漂亮”！这是２号线一期工程首个完成装修的车站。

据介绍，机场站是全线装修样板站，按照标准化、模块化的原则，其他站点的装修将遵循样板站来做。

装修主打“中国风”，车站更显敞亮

车站进门的大红色镶边，站厅层深蓝色的吊顶配以“云纹”图案，立柱的红色中式窗格……这是机场站给人的第一印象。上海市隧道工程轨道交通设计研究院副总工程师陈海龙介绍，与１号线“天一生水”的设计主题不同，２号线一期全线装修主题以“甬帮之路”的概念，取“路”的抽象造型贯穿全线，车站公共区装饰以“简装”为主。

在机场站，站厅层站台层装饰天花采用大面积镂空通透型吊顶方式，同时结合传统建筑窗格及纹理图案造型，一眼望去，不仅精致典雅，视线也更通透敞亮。“吊顶和窗花的图案，每个站都不同，由于机场站的地理位置，所以采用了云纹状。”陈海龙说，在站台层，还特别采用了“飞机行李仓”样的灯槽，十分别致。

作为样板装修车站，机场站还是２号线一期全线的一个重点车站。除栎社国际机场站外，另外还有宁波火车站、城隍庙站、鼓楼站、外滩大桥站、宁波大学站等装修重点车站和文化车站。在这些车站里，装饰风格将突显文化特征，并设置相应的艺术品展示区。据透露，城隍庙站装修将凸显市井文化，吊顶采用孔明灯形式；火车站则反映水文化，吊顶采用圆圈水波状，与火车站“一滴水”的造型相匹配。

设备细节改进下功夫，更方便快捷

机场站与１号线的车站相比，除装修风格的变化外，不少机电设备也有很多细节上的改进，显得更加人性和便民。

一字排开的四台自动售票机，在外观上采用２号线主色调红色为主的红黑搭配Ｈ形，时尚经典；在高度上，由２米降低到１．８米，造型更稳重可靠，同时通过内部结构优化，将纸币投入口由１．５５米降低到１．３５米，方便老人和儿童购票；进一步优化内设软件，购票找零更快捷；触摸屏由红外线屏幕改为电容屏，支持多点触摸，人机交换操作更便捷。

进出的自动闸机也有变化。闸机端头采用一次成型，提高单边端头以形成层次感，视觉上引导乘客右手刷卡左边过闸；更显著的是，刷卡区域更显眼，与乘客显示器明显分开；优化硬件效率与软件逻辑，更快的通行速率，更安全的扇门防夹伤；检票机端头圆形，采用不锈钢后拉丝工艺，美观防划，机器外观更狭长，视觉效果更和谐。

此外，站台层的休息区不再是简单的石凳，而将采用色彩更加丰富的曲线设计。在候车区域，地面绝缘宽度全线将统一划定。

装修进度整体可控，全线明年年底开通

据悉，除机场站外，２号线一期车站公共区装修进度整体可控，预计在２０１５年春节前将完成１１个车站的公共区装修工作。

２号线一期工程是宁波市第二条建设的轨道交通线路，由栎社国际机场站到清水浦站，共２２个站点。整条线路串联栎社国际机场、宁波火车站、客运中心、城隍庙、北高教园区等多个交通及商业枢纽，全长２８．３５公里。截至１１月底，地下段车站主体结构全部完成，地下段区间“洞通”、“轨通”，高架段车站主体结构全部完成，进行附属结构施工，预计明年年底前全线开通试运营。