感谢！所有为1号线一期工程付出辛劳的人们

朱林勇

市自来水有限公司供水业务部副主任

２００９年，１号线一期工程开始施工，参加工作５年的朱林勇接受组织委派，参与轨道交通建设给水管道迁改工作，这一干就是又一个５年。

自来水是老百姓生活的必需品，既要保障居民用水不受影响，又要实现轨道交通工程的顺利推进。而面对空间不足、地下管线复杂、施工难度大等一系列问题，朱林勇发扬了年轻人初生牛犊的冲劲，他几乎每天都穿梭在工地上，以严肃认真的态度，创新施工方法，及时高效地解决了施工中遇到的难题。他以自己的实际行动诠释了一个供水企业保障民生、服务工程的大局意识。

董贤康

鄞州区邱隘镇邱一村村民

在轨道交通工程项目拆迁过程中，董贤康的家就在拆迁范围内。作为一名老党员，他积极主动配合各级部门的工作，在拆迁工作组进场第二天就带头签订了拆迁协议，并于１５天后带头进行了搬迁。

与此同时，他还积极配合工作组的工作，现身说法做好其他拆迁户的工作。对于其他拆迁户面临的实际困难，他积极向工作组反映，做好各方的协调，促使拆迁协议顺利签订。在他的带动下，该地块拆迁工作在１５天内就全部结束，签约率１００％。

钱文龙

宁波华龙投资建设开发有限公司董事长

作为一名私营企业主，钱文龙不计个人得失，积极主动配合轨道交通征地拆迁工作。１号线一期工程的高桥镇拆迁任务十分艰巨，华龙公司的３６００多平方米总部办公楼和１３００多平方米市场用地被划入征迁范围，钱文龙当场表态：“轨道交通是大事，我第一个拆迁。”在钱文龙的带动和影响下，高桥镇沿线十几家企业纷纷签订了拆迁协议，沿线居民也纷纷跟进签约，使得高桥镇轨道交通拆迁工作非常顺利。

杨琴芬

海曙区西门街道柳庄社区书记

杨琴芬在基层社区已经工作了１７个年头，分别于２００９年、２０１２年先后两次参加轨道交通大卿桥站的项目拆迁工作（时任汪弄社区党委书记），并两次担任拆迁工作组组长。在拆迁工作岗位上，杨琴芬以贴心、细心、真心服务着拆迁户，以热情、真忱和汗水打动着拆迁户，既赢得了其他组员们的尊重和敬佩，也取得了拆迁户们的信任，为轨道交通大卿桥站拆迁项目的顺利完成贡献了自己的力量。

陈菊香

海曙区西门街道汪弄社区居民

２００９年，１号线一期工程大卿桥站的项目拆迁工作启动，陈菊香所在的汪弄社区首当其冲。作为一名拆迁户，她把自己和邻居的想法积极与社区及拆迁单位进行沟通，成为了众人眼中的“编外拆迁工作人员”，甚至变成了解决大家难题的“突击手”。从一名拆迁户到一位主动帮助其他拆迁户协调问题、支援轨道交通拆迁工作的热心人，她用自己的实际行动为轨道交通和谐工程添砖加瓦。

汪宜康

海曙区望春街道春城社区居民

今年７７岁的汪宜康，是一位有着５０多年党龄的老党员，他心系社区建设，是一位深受群众信任和尊重的老人。这次轨道交通项目工程征地，牵涉到春城社区２００多户居民。最初，很多居民想不通，也不愿意离开自己住了很长时间的老地方。汪宜康不但带头支持搬迁，还主动协助拆迁工作人员做大家的思想工作，充分发挥党员干部的先锋带头作用。

地铁来了

请你“咔嚓咔嚓”

地铁来了！你在地铁上感受到了什么？看到了怎样的新的城市影像？请你用手中的相机赶紧记录下来。从现在起，市轨道交通工程建设指挥部、市轨道交通集团有限公司启动“欢迎你，宁波轨道交通！”摄影大赛，只要你的照片反映宁波轨道交通工程建设中各个方面的生动影像的作品（包括人物、建筑、场景等）或者是表现１号线一期开通、市民试乘和开通试运营场面的作品，都请投稿。

本次比赛将评选出１００幅作品，其中一等奖１名，稿酬３０００元；二等奖３名，稿酬各１５００元；三等奖６名，稿酬各８００元；优秀奖１０名。以上获奖者都还可获得精装乘车纪念卡一套。另有纪念奖８０名，可获乘车纪念卡一套。

作品彩色、黑白不限，单幅、组照不限（组照４~８幅），投稿方式采用网络投稿方式（邮箱：５３７６１６８３＠ｑｑ．ｃｏｍ）投稿并建立ＷＯＲＤ文档。投稿作品为ｊｐｇ格式，每幅作品的文件量不大于５００Ｋ，长边要求６００~１０００像素。截稿时间为６月３０日，联系电话８３８８４６９０。

记者 张昊 通讯员 港湾 

商报讯（记者 张昊 通讯员 张晓庆）在宁波首条地铁线开通之际，市轨道交通集团有限公司将限量发行１万套“宁波市轨道交通１号线马年首通纪念”，含4张单程票，1张计次票。其中计次票可多次使用，每张票可乘坐地铁５０次，单次里程不限，不可重复充值，可以刷卡方式进出站，不作回收处理，有效期统一至明年４月３０日。

1号线纪念卡即将发售

可刷卡进站，不作回收处理

“地铁style”亮相

前天，宁波轨道交通的资深男司机朱清和新手女司机丁娇接受了媒体的集中采访。在采访期间，记者得知司机在列车起步前都会做一个向前伸２个手指的特殊动作，类似于“航母ｓｔｙｌｅ”中的手势，于是将其命名为“地铁ｓｔｙｌｅ”，并上传图片到新浪微博和微信朋友圈，引起热议。

据介绍，这个手势是列车司机在确认前方通道是否安全和信号灯是否正常，每次列车启动前都要操作。这个在外行人看来很有趣的动作，却是轨道交通的列车司机确保行车安全的规范步骤，需要一丝不苟地执行。

记者 张 昊/文 刘波 张汉楚/摄  记者 林华奇/文 记者 崔引/摄