宁波地铁1号线试乘首日，市民点赞同时也挑刺

家住庆安社区的百岁老人袁才友在志愿者搀扶下试乘地铁。(胡建华 摄)

　　“宁波地铁究竟长啥样？”“列车坐起来是否舒服？”“厕所等公共设施好不好找？”“与其他城市比，宁波地铁有啥特色？”昨天是宁波地铁1号线一期万人免费试乘的第一天。早上8时，带着新鲜、好奇，还有激动，来自四面八方的市民涌向指定的试乘地铁口，进站上车。

　　本报记者分两路全程跟踪体验，记录下人们那份心情的同时，对其提出的意见建议归纳汇总，并由地铁工作人员一一解答。

　　记者 冯瑄 包凌雁 通讯员 张晓庆 实习生 黄佳颖

　　点赞 不堵车感觉真好！

　　挑刺 站点能增设文化墙，让“宁波味”能更突出些吗？

　　“感觉真不一样，我们等了5年，盼了5年，终于可以在家门口坐上地铁啦。”明亮清爽的车厢里，家住太古城社区的应礼杰夫妇笑声爽朗。谈起地铁，应礼杰感慨颇深。“地铁这5年建设，说实话，我们没少受‘骚扰’，不过都是值得的。”早上8时45分，这对夫妇从家里出发，不到一刻钟，就到达福明路站。

　　“我老伴看着表呢，真快，平均1分钟半一站。”应礼杰说，以前去市区，坐公交车至少要半个小时，现在只要十来分钟，“不堵车的感觉真好！”

　　让他美中不足的是，“站台空气不是太流通，每站感觉样式一样，特色不明显。”为此应礼杰建议，如果能在站台层增设一些反映宁波文化的图案，特色会更突出。此外每个车站如果增加些绿色植物，环境也会更好。

　　轨道交通回应：我们按照“一站一主题”的原则，在轨道交通1号线上，选择了有历史底蕴、文化特征明显的梁祝、西门口、鼓楼、东门口、江厦桥东、福庆北路等6个车站，设置了不同主题的公共艺术墙，希望这些艺术墙能为广大乘客带来愉悦的乘车体验。

　　在后续线路建设过程中，我们将根据需要在部分车站设置相应主题的公共艺术墙。

　　点赞 鼓型车厢中央设扶手更具人性化。

　　挑刺 站台与列车车厢的间隔和落差有些大，孩子老人上下车不是太方便。

　　“真宽敞！”在银行工作的蒋先生带着女朋友来乘坐地铁。经常去上海出差的他十分感慨，宁波的地铁不比上海差，车厢宽敞，车站电梯也舒适。十多分钟的车程让这对情侣首次尝到了“有地铁”的幸福时刻。

　　“这个好玩吗？”在高桥西站发出的列车上，叶师傅抱着孙女玩起了列车扶手。“这个扶手很舒服，高低合适，更人性化。”叶师傅指着蓝色扶手说。事实上，考虑到乘客身高差异，宁波在地铁车厢中央设置了扶手，不易碰头。叶师傅告诉记者，与杭州地铁相比，宁波的列车车厢宽阔一些。“看，我孙女的手推车放在中间，通道不显窄，两边还可以过人。”

　　叶师傅说，这一路感觉非常好。但对铁路系统退休的他来说，发现了一个问题：列车与站台之间的间隔与落差有些大。“这对年龄大点的居民，上下车会不方便，而且也容易绊倒。”

　　轨道交通回应：针对这个问题，因为涉及多个部门，我们将综合各方面因素，采取措施妥善加以解决。