高新区运政执法中队挂牌 实现监管盲区有效覆盖

　　周坚巍与王照(右)共同为高新区中队揭牌。　记者王鹏通讯员赵欣摄

　　本周，国家高新区创新孵化中心，在高新区管委会副主任周坚巍与市运管局副书记王照共同见证下，宁波市道路运政支队机动大队高新区中队正式挂牌成立，这也意味着针对高新区区域范围，有了专门的从事道路运输执法的独立机构。今后，该执法中队将主要承担辖区内道路运输市场日常监管、运输场站等管理工作，针对这一区域的运政管理工作将更加细致，辖区道路运输企业与运政职能部门的沟通也将更加畅通便捷。

　　实现了运管监管盲区的有效覆盖

　　宁波国家高新区地处宁波城区东侧，是宁波新一轮城市发展的中心区域。地理位置十分优越，具有四通八达的交通网络，连接市区和北仑区及宁波港的江南路、通途路贯穿园区。高新区经济发展离不开运输市场的稳定和谐，而由于种种原因，高新区一直没有一支相对固定的道路运政执法队伍。这就使得辖区运输市场的监管形成了真空，同时辖区相关道路运输企业与运政职能部门的沟通也并不是十分畅通有效。

　　今年8月，为弥补高新区道路运输执法的缺陷，经宁波市运管局与高新区管委会、高新区城管执法局深入磋商后，开始筹建高新区运管中队，直至本周执法中队正式挂牌成立。中队成立后将在各级管理部门的领导下，肩负起维护高新区道路运输秩序的重任，将积极主动与高新区城管、公安、交警等部门建立联合执法机制，开展联合执法模式，打击非法营运行为、查处各类道路运输违章行为，为高新区百姓出行保驾护航。

　　据介绍，高新区中队隶属于宁波市道路运政支队机动大队，将负责高新区道路运输市场的日常监管工作。同时，中队还负责区域内运输站场、车辆综检站的现场管理；负责区域内道路运输企业安全生产监管及事故上报工作，并承担区域内道路运政稽查工作以及区域内道路运输文明创建组织实施工作，同时，中队还肩负着区域内道路运输行业举报投诉案件的调查处理职责。

　　让运管工作更多地深入到群众中去

　　2012年，当时的市道路运输管理处(市道路运政支队)下设的3个派出机构———宁波市道路运政支队海曙大队、宁波市道路运政支队江东大队以及宁波市道路运政支队江北大队正式投入全面运作。“三剑出鞘”当时被认为是宁波市运管部门全面提升和服务创新。这3个大队主要负责辖区内道路运输市场的现场管理工作，包括企业日常经营行为和安全生产的监督管理，违法违章经营行为的稽查以及举报投诉案件的处理工作等。

　　同时，各大队也在市运管处有关业务科室的指导下，更有针对性地抓好辖区企业源头管理、点对点服务道路运输经营企业等工作。

　　比如海曙大队针对其辖区交通场站密集的特点，重点抓好道路客运市场秩序。江东大队针对辖区城乡接合地带多，流动人口密集的特点，严查“黑车”保障市民出行安全。而江北大队则针对辖区内汽修汽配企业多的特点，重点抓好货运维修企业的源头监管。

　　交通业内人士认为，近些年，随着宁波市道路运输事业的发展，日常的道路出行、机动车维修、驾校培训、物流快递……运政工作与普通市民的生活联系日益紧密，这对宁波市运管部门的运政管理水平提出了更高的要求。让运管工作更多地走进群众中去，密切运政工作的“触角”与行业企业和普通市民的联系，是一种创新思路和务实做法。

　　下一步，就是要让这些“触角”如何更好地发挥作用：一是各运政大队可以根据各自辖区不同特点，有针对性地开展工作，“触角”越细也越敏感，对辖区的服务也就更有针对性和个性化，二是要强化监管，提升服务，让群众实实在在享受到服务提升带来的便利，三是运政执法就在市民身边，既接受群众监督，也可以展示良好形象。东南商报 通讯员 赵欣 

记者 范洪