嘉兴内河港去年集装箱吞吐量达16万标箱

　　近日，记者从嘉兴内河港多用途港区(以下简称“内河港”)获悉，去年内河港实现集装箱吞吐量16万标箱，较前年同期增长8%，其中出口重箱16902标箱，是前年同期的2.2倍。

　　据悉，去年内河港能实现稳步增长，主要得益于港区新航线的开辟、新船只的增加，以及内部管理服务和就地通关报检效率的优化提升。目前，湘家荡区域正以内河港码头为核心，搭建大物流平台，现已有20家物流企业进港入驻，将助推嘉兴乃至浙北地区物流业转型发展。

　　1月9日，记者在内河港多用途港区看到，码头一片繁忙的景象：各色集装箱层层叠叠堆放在岸边，一台大型轨道式吊机正缓缓吊起集装箱往船只上装卸，一辆辆集装箱卡车往来不断，2条集装箱货船停靠在岸边等候装载。“去年内河港加大了货种结构调整力度，增加集装箱、工业原材料及制品的比重，集装箱业务保持了平稳增长。”嘉兴内河航运有限公司副总经理张伟锋称。

　　记者了解到，去年初受国家产业投资结构变化影响，占嘉兴内河港港口吞吐量六成的矿建材料需求量有所下降。另外，随着环境污染治理进一步深化，港口生产局部和短期受到影响，煤炭吞吐量出现较大幅度的下降。

　　“由于受外界整体经济大环境影响，去年初嘉兴内河港吞吐量一度受到影响。”张伟锋告诉记者，内河港通过积极寻求新的合作，优化管理服务，进一步开辟新航线，力争集装箱中转量有所突破。去年初，该公司通过与上海中谷新良海运有限公司、民生轮船公司合作，进一步开辟长江航线业务，增加了新的船只。另外，凭借内河水运方便、快捷、低成本的优势，内河港主攻纸业、木材、玉米、白糖、橡胶、煤炭等货源市场，实行产、供、销、港、航、贸一体化经营模式，增加该港进口量。

　　嘉兴内河港的发展壮大，让嘉兴更多企业选择水水中转这种物流模式，不仅提升了外贸企业的竞争力，还对周边企业产生了引领和推动作用。“依靠内河集装箱码头，我们选择水水中转这种物流模式，有效降低了物流成本，提升了企业自身的竞争力。”坐落于湘家荡的博瑞家具是一家专门从事婴儿家具生产的企业，该企业负责人称，原先从上海海运运走的家具，现在可以通过内河集装箱码头，抵达上海外高桥港后直接驳船运至澳大利亚、美国、英国和日本等，码头的车可以直接开到厂门口装货，节省了大量货运和人力成本。

　　记者了解到，目前通过该港进出口货物的企业越来越多，业务面覆盖海宁家纺、平湖服装、洪合针织、海宁经编、桐乡玻纤、海宁皮革等嘉兴六大出口基地。“嘉兴内河港对浙北来说，相当于打通了到上海港和宁波北仑港的两大血管，企业可以直接在‘家门口’实现通关，促进嘉兴乃至浙北地区的物流转型。”湘家荡管委会相关负责人称，依托嘉兴内河港，很多企业可选择更优化的物流模式，进而对周边企业产生引领与推动作用，形成产业发展集群效应。据悉，湘家荡区域将以内河港码头为核心，搭建大物流平台，助推嘉兴乃至浙北地区物流业转型发展。