2019第十五届中国俱乐部杯帆船挑战赛圆满落幕

【编者按】中体产业布局水上运动产业链(2019年11月4日)第十五届中国俱乐部杯帆船挑战赛在厦门五缘湾圆满落幕。经过总计147轮的比赛之后，最终深圳海狼...

中体产业布局水上运动产业链

(2019年11月4日)第十五届中国俱乐部杯帆船挑战赛在厦门五缘湾圆满落幕。经过总计147轮的比赛之后，最终深圳海狼队拔得头筹，10年后再度捧起了“大贝壳”奖杯。

值得一提的是，本次赛事还首次开设了青少年组暨广州南沙青少年帆船挑战赛。来自万科航海俱乐部、梅沙远航学院、厦门顽石俱乐部、南沙帆船协会的5支青少年队伍在广州南沙进行了为期2日的角逐，最终梅沙远航队获得首个冠军。

同时，赛事还和「深蓝」发出联合减塑倡议——自带饮用水壶，拒绝瓶装水——将保护海洋环境的使命贯彻到底。

国内最“年长”帆船赛事，十五年未止步

中国俱乐部帆船挑战赛由厦门顽石航海俱乐部于2005年创办，在国家体育总局水上运动管理中心、中国帆船帆板运动协会的指导，及厦门市人民政府、厦门市体育局和湖里区人民政府的鼎力支持下，到今年已经迈入了15个年头，是国内历史最悠久的民间帆船赛事。

赛事从一开始就采用与“美洲杯”相同的对抗赛形式和循环赛制，并在每年定期举行比赛。今年的比赛共计147轮，其中第一阶段10轮，第二阶段两个循坏赛分别为65轮和55轮，加上四强淘汰赛20轮，挑战赛7轮。战线颇长，对各大船队而言，无论是体力还是经验上都是一大考验。

“我们的初衷是希望把这个赛事作为一个航海俱乐部友好竞技的平台，填补中国在这块领域正式比赛的空白。同时，非常感谢各大俱乐部以及政府部门的支持，让赛事在15年间得以蓬勃发展，成为国内统一级别类帆船比赛的最大规模。”赛事发起人魏军表示。

立足青少年，推动中国帆船运动发展

为了给中国帆船航海运动培养储备更强的后备力量，中国俱乐部帆船挑战赛在今年新设了青少年组别赛事。来自全国的5支参赛队伍都拥有国际名师指导，实力显赫，最终梅沙远航队拔得头筹。

本次青少年组比赛在全国首家荣获五金锚奖的南沙游艇会展开，采用了小型龙骨帆船群发赛及对抗赛的双赛制，并邀请到悉尼-霍巴特帆船赛仲裁John Rountree担任赛事仲裁主席，其含金量和专业性都称得上是中国大陆最高规格的青少年小型龙骨帆船赛。

John Rountree在赛后表示：“这是我首次在中国的青少年赛事中组织仲裁工作，各赛队的表现都非常出色，展现了中国帆船新生代的蓬勃生机和巨大潜力，非常期待在不远的未来看到他们更好的表现。”

组委会代表魏军也表示：“南沙游艇会的配套非常完备，赛场水流和风摆的变化增加了比赛的难度，但也同时更能考验出队伍的真实水平。明年，我们打算增加比赛队伍数量至10支，让更多的孩子能感受高规格的赛事，帮助他们在帆船航海这条道路上走得更长远。”

中体产业加盟俱帆赛，着力布局水上运动版图

成人组十五年的磨砺终成大势，青少年组的首次亮相也掷地有声，今年的中国俱乐部帆船挑战赛可谓全面开花。而这其中不得不提的一大功臣便是国家体育总局控股的唯一一家上市公司——中体产业集团股份有限公司。后者打破了传统的冠名赞助合作，直接以专业团队和专业器材支持的方式参与，统一购置了比赛船帆，并通过战略合作伙伴新西兰皇家游艇会邀请到曾在美洲杯等重大赛事的裁判组加盟赛事管理，极大巩固了赛事整体的管理质量和水平。

针对中国水上运动产业链面临的问题和挑战，中体产业也希望通过这次的合作与中国各地的俱乐部建立长期的合作伙伴关系，进一步打造一系列包括码头规划、设计和管理，游艇帆船俱乐部运营、教练人员以及安全救生等内容的培训课程，为中国培养高素质帆船人口，推动包括帆船运动在内的体育产业高质量发展。

日前，在中国帆船帆板运动协会的推荐下，中国俱乐部杯帆船挑战赛已向世界帆船联合会申请成为三级对抗赛事，届时不仅国内的帆船运动员可以通过参赛得到全球积分，也可以吸引更多的国际高手与中国船员同场竞技。而赛事大步向国际化高水平赛事迈进的同时，也势必将更能积极推动中国帆船运动的发展。