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温州南车灵昆车辆维修基地开工 总投资20.3亿元

  • 来源:互联网
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  • 2015-01-14
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   昨天上午,位于灵昆岛的瓯江口新区温州沿海产业带核心区内,伴随着现场施工机械的轰鸣声,温州南车灵昆车辆维修基地正式开工建设。这一项目的动工,标志着温州市轨道交通装备产业建设翻开实质性篇章,“列车温州造”的目标迈出了坚实一步。

  该基地是由南车青岛四方机车车辆股份有限公司和市铁投集团合资组建的温州南车轨道车辆有限公司投资建设,总投资20.3亿元,占地约300亩,是瓯江口新区引进的首个超20亿元的制造业大项目。

  今年9月,经国家发改委批准同意,温州市域铁路S1线一期工程装备研发项目正式列入国家战略新兴产业示范线工程,该基地为市域铁路S1线提供自主化市域铁路动车组。

  市铁投集团透露,基地建成后,将充分利用国家示范工程的效应,发挥投资双方资源优势,搭建发展平台,积极打造温州轨道交通装备产业园。未来的基地将分“三步走”,一期将形成市域车辆200辆/年的总装生产能力,实现“温州列车温州造”的目标,二、三期为规模和业务拓展,形成集制造、研发、检修等于一体的产业链。

  这意味着,到2020年,除了每年装备一批市域动车组外,轨道交通屏蔽门、轨道交通电气设备、轨道交通特种电线电缆等项目也将纷纷在此开花结果。从车厢里所需的座椅、地板、扶手、风源系统、照明,甚至是车站里的安全门,均将在温州生产。只要来到这里,你将可以买到和轨道交通产业相关的产品,预计年产值达到50亿元。

  关键词解读

  基地建成后可带动哪些产业

  关键词一

  制造

  首当其冲的是轨道交通装备制造产业,即以整车修造为引领,以车辆牵引、制动、车辆电气等装备制造产业为支柱,带动本地汽摩配、高低压电气、机械、五金及标准件企业向轨道车辆行业拓展,形成一定规模的轨道交通车辆制造维修产业链群。

  关键词二

  服务

  其次是轨道交通配套服务产业,这是以工程服务、维护服务、运营服务等为发展方向,整合咨询、认证等服务资源,对温州市轨道交通相关服务产业进行一体化规划。

  比如,针对维护服务,积极引导本地工程企业参与轨道交通建设和站线养护,建立完善的系统;针对运营服务,可采用沿线开发模式,创新运营服务管理,从而带动相关配套基础设施和轨道交通服务产业的发展。

  关键词三

  转型

  温州市的轨道交通建设以“TOD”开发模式(以公共交通为导向的开发),结合站点上盖开发,整合城市功能,实施“人跟线走”的城市总体规划部署。

  未来,除了市域铁路S1、S2、S3线及其他线路工程建设之外,站点上盖及周边综合开发等将成为温州市轨道交通延伸产业方向。并以此整合城市功能,促进经济社会转型发展。

  对话铁投专家

  温州装备将走向全国

  记者:为何如此大力发展轨道交通产业?

  市铁投集团运营分公司负责人曲行亮:可以说近年来城际铁路已成为我国铁路建设的新趋势。全国各地积极发展以城市轨道交通为主的公共交通体系。2013年,全国城轨交通运营城市共19个,新增运营里程约460公里,为新增里程最多的一年,总运营里程达到2746公里。城市轨道交通在建城市不断增加,2013年规划获批的36个城市均已开工建设,2014年在建城市达到45个。新增运营里程逐年增加,预计至2020年,全国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里,城市轨道交通迎来黄金发展期。

  记者:温州打造轨道交通产业有何优势?

  曲行亮:当前,全省城际铁路规划建设已经启动,目前仅有杭州、宁波两处地铁修造基地,温州市域铁路S1线建设有利于温州市把握先发优势,抢占省内城际铁路、轨道交通装备市场份额。

  温州是国内首个提出采用市域铁路模式解决城市公共交通问题的城市。从技术上说,《温州市域铁路网规划》、《市域铁路建设规划》已先后获批,市域铁路S1线成功申报国家战略性新兴产业示范工程,其技术规范和装备将为其他城市同类项目提供直接参考,发挥示范作用,为温州装备走向全国提供了有力保障。

  记者:发展轨道交通产业对温州有何意义?

  曲行亮:中国南车集团已与市铁投集团开展合作,建设温州南车灵昆车辆维修基地,为温州市培育这一战略性新兴产业在投资、技术和市场等方面提供了有力支撑。从产业导向来看,有利温州市加快工业转型升级和促进经济发展方式转变,积极推进发展高端装备制造业。从企业主体来看,温州市电气、汽摩配、电子元器件等一批传统行业企业,虽然具备一定基础,但在资本、技术和人才等生产要素资源方面仍显薄弱,企业转型愿望强烈,升级需求明显,希望进入相关高附加值产业,拓展高端市场。

  新闻链接

  浙江11条城际铁路获批

  浙江省发改委透露,《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》日前获国家发改委批复同意,这意味着,杭州、宁波、台州、金华、义乌等地翘首以盼多年的城际铁路建设,终于获得“准生证”,接下来的五六年间,浙江大地上将迎来一股前所未有的铁路建设潮。

  这11条城际铁路,分散在杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群以及以金华、义乌等为核心的浙中城市群。

  其中,杭州都市圈共有4条城际铁路:包含杭富线(杭州-富阳)、杭临线(杭州-临安)、杭州到海宁的城际线和杭州到绍兴柯桥的城际线。

  宁波都市圈主要有3条:宁波到余慈(余姚、慈溪,有一段利用既有萧甬铁路)的城际线、宁波到慈溪的城际线、宁波至奉化的城际线。

  台州地区2条:S1线(头门港北至温岭)和S2线(临海至新台州机场)。

  金华地区2条:金华至义乌至东阳横店的城际线、义乌至义乌火车站城际线。

  

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