杭州东部商贸发展峰会把脉地铁时代东部商圈

地铁时代开启，杭州市区市场外迁，杭州城市东扩……杭州东部崛起了一座座大型市场，东部“九堡—下沙”区块正在形成一个大市场、大集群、大商贸、大流通的产业格局，东部经济正迎来一个重大的发展机遇。

  然而，如何把握这次历史性机遇，推动东部经济成就美好的未来宏大蓝图，各方还需要思考。方向有了，怎么开动这辆经济快车？

  在昨日（4月21日）召开的杭州东部商贸发展峰会上，政府部门、相关专家就当前环境下杭州东部商贸经济发展作了全方位的分析，共同把脉未来的发展。

  “东部商圈由于城市规划、政府投资、地理因素，近三年得到飞速发展，目前杭州消费市场地理环境得到改善，交通也已经形成体系，规模比较大、租金比较低，近几年现代服务业在杭州东部得到大力发展，就有可能使东部地区的商贸核心集聚作用大大提升。”中国社会科学院中小企业研究中心主任罗仲伟认为，杭州东部商贸经济的发展将会巩固杭州在长三角地区的地位，但地位最后的确定要靠自己发展，不是说出来的，而是做出来的。 

  A  布局商贸经济新商圈 

  消费、投资、出口，国家“十二五”规划第一次把“消费”作为拉动经济增长的“三驾马车”战略首位，意味着商贸服务业在未来五年将提速发展。杭州市提出2015年全市社会消费品零售总额比“十一五”末翻一番，实现4000亿元以上，年平均增长14%左右，其中批发零售业增加值突破900亿元，年均增长速度不低于12%。

  在杭州市商贸经济版图上，将形成以武林、湖滨等主城区核心商业区为圆心，向下沙、滨江、临平和萧山等副城区，以及临安、富阳、桐庐、建德、淳安等周边县市辐射发散的全新立体商业格局。

  按照各地方的发展特点，其承担的商贸业发展方向也各有差异。比如，临平将突出地铁商贸重点，形成功能完善的沿地铁商贸经济板块，并为主城区空间转移做铺垫；下沙则将充分满足急剧增长的入区人口的日常消费需求和休闲需求，重点发展特色时尚商业街区，工厂直销中心等商贸业态；滨江围绕高新技术创业区和动漫示范区的定位，重点发展动漫、文化创意产业交易集聚区。

  借“城市东扩”时机，“九堡—下沙”区块抢先布局，一个大市场、大商贸、大流通的产业集群正在形成。沿德胜路一直往东，6公里的道路两侧矗立着一座座航母级的专业市场，形成一条孕育无限商机的商贸长廊。

  其中，包括以长三角最大的服装鞋帽市场中国四季青服装交易中心、新客站商城、东大门商品交易中心、九华商贸城为中心的服装鞋帽批发市场；以恒大建材市场、红星美凯龙·金茂MALL、银沙居家博览中心、月雅桥石材市场、闽发石材工艺品市场为中心的家具建材市场集群，以及五金机电城、机床交易市场、汽配城。 

  B  商贸与物流共同发展 

  尝试商贸业务与物流共同走出去被杭州经济技术开发区视为独特的经济发展模式。虽然产业结构和发展速度跟不上工业化的速度，但开发区将在“十二五”期间重点抓“商贸服务业”。

  杭州市经济技术开发区经济发展局副局长沈小龙表示，提升发展商贸服务业，重点商业中心的集聚化、特色化，提高商贸的现代化水平，重点是大型商业房地产，同时还有一个特点，下沙街道中还有10%的流动性，这个流动性是重点发展的。

  “我们要引进大型的商场、品牌旗舰店、精品店、品牌店，不是低水平的，要高档次的精品店，提升发展商贸服务业。”沈小龙说，除此之外还将大力发展现代服务业、发展文化创意产业及大力推动房地产转型发展等。

  这对于杭州东部商贸发展而言，现有的政策支持足够支撑未来的发展趋势，这里不光布局众多大体量的专业市场，还配备了目前长三角最大的物流配送和仓储基地，在规划中还有逾200万平方米的物流仓储园区服务八方商客。

  据了解，该开发区正在建设和马上就要竣工投入使用的有世贸商业综合体、宝龙商业综合体、龙湖商业综合题、休闲体育公元、新城中心总部大楼等。

  对于开发区现有状况，浙江省市场协会秘书长吕振华认为，商贸流通业实质上也是重要的产业，“在当前我个人认为商贸服务业首先是一个产业，其实是一个先导产业，因为流通是龙头，是导向，假如说我们的龙头没有牵住、把握住，何谈龙头龙尾，商贸流通业更具有重要的作用。”

  此外杭州市贸易局政策法规处处长王永清认为，要发展好杭州东部商贸市场，还需要加快引进一批比较现代的品牌业态发展，“我认为下沙是可以发展的，这种大卖场是有辐射性的，不仅仅是本地消费，周边的都可以来，要规划布局好下沙高教园区，让教师、学生得益的市场，这是一个很大的消费市场，怎么利用才好？我们也探讨过。下沙学校的商业销售有淡旺季，怎样来顺应这种特点？我认为非常重要，要规划好。” 

C  专家团把脉东部商圈 

  从交通区位看，东部商贸走廊所处板块是未来杭州最重要的交通枢纽，地铁一号线、客运中心、快速公交、德胜快速路、未来的磁悬浮等都将在此交汇，形成一个大型的换乘中心。

  那么，这一亟待兴起的商圈该如何利用自身优势，抢占市场先机，成为辐射华东地区乃至全国市场经营户、市场采购商的首选之地，超大规模的专业市场体量如何吸引其成为全球性采购商登陆中国的第一站？

  对此，中国社会科学院中小企业研究中心主任罗仲伟充分肯定了杭州东部商圈对长三角的辐射作用。他说，随着沪杭、沪宁、杭甬等城际铁路的开通，长三角高速路网的密集分布，都为杭州东部商贸发展提供了坚实的物流基础。

  浙江工业大学经贸学院院长虞晓芬教授认为，杭州本身是一个市场大市、强市。在过去的20多年时间里，这些市场在满足本地方的需求，以及辐射周边城市，拉动区域经济方面发挥了重要的作用，但是随着城市化进度的加速，不少专业市场所处的区位已经从偏僻地区变成了市中心。

  “像四季青服装市场，原来就是我们的城乡接合部，比如环北小商品市场是黄金地段，还有钱江小商品市场等等，那么这些市场在市中心，一方面受到市中心发展空间有限的制约，这些市场规模难以扩张，硬件设施难改造和提升，而且产品本身档次低，辐射功能目前还是有差距的，这些问题都日益凸现，已经严重制约了专业市场的升级转型。”虞晓芬说，杭州东部发展商圈有很好的自身条件和时机，但还需要高起点规划、高起点经营，物业上是持有或者大部分持有及明确市场定位，市场功能要相互互补等。

  另外，浙江工业大学战略研究所所长施放教授认为，一个企业的生存和发展不是孤立的，一定有特定的环境，杭州商业集群发展需要大视野、大思路，大起点、大手笔、大绩效。

  他说，“我们东部商贸硬件条件很好，主要是依托是国家开发区（指下沙）园区这个平台，我们的网络、电子商务，交通枢纽，物流中心及其信息化程度等平台，带动了整个经济的发展和重要支撑。”（时报记者 陈中志）