不但要外形酷还要空间大 二胎带动SUV热卖

　　近几年来，SUV车型一直是国内市场的一个热点，外形高大威猛、通过性好、后备箱空间大等优势，越来越受消费者青睐。而随着全面两孩政策的落地和推进，消费者对于乘坐人数的刚需，又使得更多座位的7座SUV成为市场上很受关注的车型。

　　张先生去年年底添了一个二宝，给家庭带来快乐的同时也增添了一些麻烦。最主要的是出行不便。“原来我家有一台轿车，一家三口出门游玩还算方便，但是现在有了两个孩子，这空间就不够用了。”张先生说，现在如果要带两个孩子一起出门，后排安装两个儿童安全座椅的话，就无法坐人了。普通的5座汽车，除了他和妻子，想再带上个帮手照看孩子，就要开两辆车了，很不方便。他考虑是否买一辆7座的车子。

　　其实像张先生这样的情况，随着二孩家庭的增多也变得越来越普遍。“除了带着孩子以外，有不少年轻父母也都会带着孩子的爷爷奶奶或者外公外婆一起出行，普通的5座汽车根本坐不下，而且现在到处停车难，开两辆车又不方便”市民王小姐这些天也在准备入手一辆7座的SUV。

　　据天天哈弗4S店的销售总监吕先生表示，由于国人对乘坐空间、通过性以及外观条件的偏好，SUV确实卖得很好，而国家通过的有关全面两孩政策的决定，使得7座这车型卖得比以往更好了。“目前哈弗在售的7座SUV车型有H7和H9两款车型，虽然比不上其他五座的SUV车型，但是从去年以来，销售量有了不小的提升。春节后，前来询问的客人比之前多了不少。”吕先生也坦言，各大品牌都推出自己的7座SUV车型，在可以预见的将来，这个细分市场的竞争也会变得更加激烈。

　　据了解，目前国内市场上该类型的SUV主要是国产自主品牌和合资品牌的竞争。而国产自主品牌价格一般在10万元~15万元，动力在1.5T左右，性价比还是不错的。现在广汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、北汽银翔、比亚迪和东风风行等都已经推出了各自旗下的7座SUV车型。而新晋的国产品牌力帆和斯威汽车也分别推出了力帆迈威和SWM斯威X7加入了这个阵型。

　　而在合资品牌方面，以广汽丰田汉兰达和长安福特的锐界为代表的一众车型也早就成为大家关注的热点。这些合资品牌的价格一般在25万元~35万元，大多采用4驱结构和2.0T动力，从外观和内饰以及通过综合况的能力比起合资品牌来更有吸引力，当然价格也上升了一大截。

　　值得关注的是，美国的道奇酷威和英国的虎发现神行，都推出了7座版本的SUV车型，由于是全进口车型，对于经济条件比较好的消费者也是有不小的吸引力。而2017款的虎发现神行已经实现了国产化，性价比得到了进一步提升，也给了消费者更多的选择权。

　　就在国人抱怨中国的二胎政策太保守，单独家庭生二胎的人还太少的时候，汽车厂商却未雨绸缪，相继推出7座SUV(运动型多用途乘用车)，方便两个孩子的家庭出行使用。

　　1月12日，进口起亚索兰托L在上海正式上市，公布的车型有32款之多。其中，5座和7座基本达到1：1。

　　2015年应该说是7座SUV集中上市期，除了新索兰托L，还有奥迪新一代Q7、沃尔沃新一代XC90、广汽丰田新汉兰达、长安福特新锐界、江铃福特撼者、江西五十铃MU-X，共计7款。

　　之所以要进入中大型豪华SUV的阵列，起亚汽车(中国)总经理尹泽镐解释，“L”的第一个意思就是LARGE SIZE(尺寸大)，这主要是根据中国的发展情况。中国汽车的消费时代已经开始了，一部分车更新换代的时机已经来临，车主对车子的要求也是往“大”和“舒适”的方向去。

　　尹泽镐称，除了车子的尺寸，还非常看好7座SUV的发展，主要是源于中国二胎政策的逐步放开。今后中国家庭“4(祖父母)+2(父母)+2(孩子)”模式会越来越多，这也意味着对7座车的需求也会越来越大。

　　近两年中国确实掀起一股SUV潮流。根据中汽协的最新统计数据，2014年，乘用车共销售1970.06万辆，同比增长9.89%。其中：基本型乘用车(轿车)销售1237.67万辆，同比增长3.06%；多功能乘用车(MPV)销售191.43万辆，同比增长46.79%；运动型多用途乘用车(SUV)销售407.79万辆，同比增长36.44%；交叉型乘用车销售133.17万辆，同比下降18.06%。SUV和MPV的前景确实值得看好。

　　丰田汉兰达最早在2007年以进口形式进入中国市场，此后广汽丰田进行国产，其销量在中大型SUV市场中排名居前。2014年广汽丰田汉兰达销量达到45万辆，居中大型SUV销售榜首。

　　但是就在车商都在为中国的“大家庭”准备大车子的时候，中国的二胎政策却显保守。同样在1月12日，国家卫计委在新闻发布会上宣布“单独二孩”政策实施一年，全国有近100万对单妇提出再生育申请。而在“单独二孩”政策颁布之初的2013年底，国家卫计委曾预测，“单独二孩”政策施行后，大概每年增加200万人左右。专家认为，“单独二孩”家庭申请数量远远低于预期，这说明政策还是保守，需及时调整。

　　国家卫计委的政策何时调整还是未知数，眼下中国家庭“4+2+2”模式增长较缓会影响中大型SUV或者MPV的市场吗？

　　多位刚生了第二个宝宝的年轻父母表示，对于7座SUV还在观望，一个是因为其价格相对较高。而家里有两个孩子本来花销就大，钱得“省着点花”。二是感觉现在孩子小，和父母孩子一起出行的机会少，还没到非买大车的时候。