超六成消费者偏爱金融购车 银行优势渐失 汽车产经

　　J.D.Power研究发现，车贷佣金作为经销商的重要收入来源之一，所占比例正在不断增长。2016年，汽车金融占经销商总利润已由2011年的2%攀升至10%。而在零售信贷市场，汽车金融公司的份额已达65%，超过银行，满意度亦是如此。

　　5月25日，J.D. Power发布了2017年中国汽车金融满意度研究报告，报告基于2016年12月~2017年3月在84个城市收集到的2377个经销商反馈信息，涵盖了47个汽车品牌。

　　基于调查，J.D.Power发现，随着越来越多的汽车金融公司进入市场，消费者对贷款购车的接受度提高，金融产品销售利润在经销商收入中所占的比重也不断提高。

　　J.D.Power中国区金融及服务行业事业部总经理薛珉表示，车贷佣金已成为经销商非常重要的盈利来源且所占比例正在不断增长。2016年汽车金融利润在经销商总利润中的占比已由2011年的2%提升至10%。

　　同时，经销商对汽车金融提供商的总体满意度也在不断提升，这刺激着越来越多的消费者选择贷款买车，“在中国豪华车和主流车细分市场中，贷款购买新车的百分比都取得了显著增长，尤其是年轻消费者更愿意贷款购车。”薛珉说。

　　研究发现，尽管中国乘用车销售增长放缓，但借助各类金融产品购买新车的消费者比例稳步增长，今年进一步攀升8%。

　　此次满意度的研究是从“零售信贷”与“库存融资”两个领域评测经销商对汽车金融服务机构的满意度。零售信贷指的是汽车金融服务机构向购买汽车的消费者提供的信贷金融产品。库存融资是指经销商为建立库存从汽车金融公司或者商业银行进行融资以批量向主机厂购车的业务。

　　J.D.Power表示，2017年，经销商对于零售信贷与库存融资提供商的满意度都有所提高，比去年分别上升了39分与34分（千分制）。

　　其中，零售信贷方面，影响经销商满意度因素中，最关键的是“申请及审批流程”。申请与审批流程速度越快，经销商满意度越高。而库存融资领域，经销商最关注的是与“信用额度”的相关内容，而在影响其满意度的绩效指标中，“新车库存融资额度完全能满足经销店日常新车库存资金周转需求”最为关键。

　　J.D.Power发现，在零售业务中，汽车金融公司在市场份额和满意度方面都优于银行和信用卡两种方式。汽车金融公司的市场份额也从去年的58%提高到今年的65%。

　　同时，J.D.Power在报告会上发布了各金融机构在零售信贷与库存融资市场的排名情况，其中，丰田汽车金融在“零售信贷”和“库存融资”均名列第一。