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【第一现场】向“神车”宣战 长安凌轩欲做家用MPV新标杆 汽车产经

  • 来源:互联网
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  • 2017-06-01
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  此次凌轩发布会,龚兵全程站台了产品的特征和优势,并十分动容地表示对凌轩寄予厚望,足见长安汽车对这首款MPV车型的重视。此外,龚兵还在会前沟通会上首次对长安汽车4月销量下滑的原因做出了回应。

  亮相、发布、试驾,经历了几个月的持续预热,长安汽车首款MPV车型——凌轩在5月18日于郑州正式上市。

  据现场介绍,凌轩定位安全精致MPV,此次共推出3款1.6L+5MT手动版车型,分别是手动进取型、手动幸福型、手动精英型。指导售价为6.79至8.09万元,今年下半年1.5T及AT车型也将陆续推出。

  凌轩的品牌主张为“就享多一点”,发布会则以舞台剧的形式给大家演绎了凌轩如何承载消费者的生活及梦想,贴近现实得展现了长安凌轩“高颜值、大空间、强安全”的魅力所在。

  长安汽车副总裁龚兵表示:“凌轩作为长安‘生命动感’全新设计战略下的第一款量产车,凝聚了长安人多年不懈的努力,它不仅继承了‘智色双旋’的品牌灵魂和设计精髓,还肩负着中型MPV整体市场向上突破的与重塑市场格局的重任。”

  此前,在5月3日举行的凌轩试驾说明会上,为更加具象诠释凌轩“就享多一点”的车型主张,长安汽车曾将凌轩与某“核心竞品”进行了多方面的对比。虽然长安汽车未指明核心竞品的名字,但从凌轩的价格、配置及目前的市场格局看,但凌轩明显是奔着“神车”宝骏730去的,虽两者在定位上不尽相同。

  从价格上看,由于凌轩此次推出的是1.6L排量,而宝骏730的低排量为1.5L,凌轩的起步价稍高一些。随着后续推出1.5T发动机版本,凌轩或将更具竞争力。

  更为重要的是,根据长安汽车的介绍,凌轩在舒适性、安全性等方面要比一般的MPV更加用心。

  对手宝骏730的销量近期有所下滑,但仍保持月销2.5万辆。面对强劲对手,凌轩在销量方面也给自己定下了“小目标”。

  龚兵在发布会前的专访上表示:“根据凌轩的上市时间和产能设计,今年我们力争做到8-10万台,明年随着新工厂产能布局提升,我们要年产15万台以上。也就是说今年要月销量1万台,明年月销1.2万-1.5万台。”

  从目标上来看,凌轩有些低调,但面对如此强攻,处于下滑态势的宝骏730恐怕要更加防备了。

  在刚刚过去的4月,一直领跑自主品牌的长安汽车销量出现较大幅度的下滑,被吉利汽车和长城汽车超越,引起了业内的广泛关注。本次发布会期间,汽车产经网就此现象采访了龚兵。

  龚兵表示,“作为身处汽车产业的中国品牌,销量的波动和起伏是正常的。”但他同时也承认4月份销量波动有点大,对此他给出三点解释:

  第一,产业竞争加剧,批发量严重受阻,今年经销商库存预警已经连续3个月在60%以上,所有厂家库存都承受巨大压力。这在业内是司空见惯的事情,但长安汽车明白必须主动调整经销商的压力。

  第二,今年长安面临成熟产品换代以及新产品爬坡上量的切换期,另外单台价格较高的CS95开始上量,给经销商增大了资金压力,主动减少了部分批发量。

  第三,汽车行业就像是一个马拉松式的行业,比的是耐力和实力。长安去年11月乘用车就突破了一百万辆,体量在不断增加,当基数达到一定水平的时候,它的速度也会放下来,因为我们不可能要求一个运动员永远保持最高的速度。

  “我可以非常欣慰的告诉大家,随着我们车型的切换和节奏的把握,以及新产品逐步布局,我们的主动调整期很快就会结束,我们的销量会很快回归正常。”龚兵表示。

  龚兵的信心并非盲目,而是基于对产品的高度自信。今年,除已经上市并获得较好反响的CS95以及此次上市的凌轩,长安汽车将陆续推出SUV车型长安CS55以及中高级轿车睿骋CC,可以说每一款都是全新重磅车型。

  如果凌轩上市后获得成功,不仅将进一步推动自主品牌MPV高端化的进程,更将为长安汽车持续领跑自主品牌贡献力量。

  2016年,MPV累计销售249.65万辆,同比增长18.38%,超过乘用车整体增长率。而从细分车型来看,除了老牌将军GL8,MPV市场基本是自主品牌的天下,2016年自主品牌MPV销量占比达90.8%。

  但从自主品牌MPV的定位及售价来看,均为相对低端的车型,价格范围4-6万元,极度追求性价比,驾驶舒适度等方面还有不少改进的空间。并且,市场也给出了需要更好产品的信号。

  一组值得关注的数据:2016年MPV车型整体平均售价比2015年提高了0.2万元,且中高端的MPV增长速度更快。

  而凌轩秉承“颜值多一点、安全多一点、空间多一点、活力多一点”的,意欲重塑家用MPV市场格局。

  据长安汽车介绍,凌轩由长安日本设计中心和国内万达团队一起倾心打造的车型,历时三年之久,不仅外观时尚,空间舒适度也非常高,2+2+3的全员关怀座椅能够提供最多9种空间搭配。此外,凌轩还搭载了全新inCall 3.0+4G T-box智能车载互联系统,拥有、语音、互联、远程安全等多项创新性功能。同时凌轩还提供一键启动和无钥匙进入等便捷科技配置。

  值得一提的是,凌轩还搭载了美国德尔福STT智能节油系统,在等红灯、城市道堵车时,可实现空档怠速熄火,启动自动点火功能。

  据统计,2017年车企计划推出的MPV车型高达16款,其中自主品牌13款,占比超过8成。长安汽车也将继凌轩之后,将陆续将不同级别的MPV推向市场,形成长安MPV产品线。

  未来谁能抓住消费升级的趋势,谁才有可能笑到最后。或许正是这些方面的“多一点”,将成为凌轩重塑国内MPV市场的关键。

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