中石化电商被指是伪概念 炒作成分居多

　　观察人士表示，中石化所谓的电商更像是个伪概念，炒作成分居多，其目的应该是推广企业品牌，特别是推动其非油品业务的快速增长

　　石油干部管理学院教授韩学功：中石化的物流成本低是一个很大的优势。由于中石油各个地区的销售公司都有自己的物流配送中心，依托于此来做电商产品的集中配送，将可以有效降低流通成本。

　　中国电子商务研究中心分析师莫岱青：中石化推出购物平台，优势应该还是在于加油卡网上充值等涉油业务，而食品、酒类、百货等非油品业务仍将面临传统电商企业的强大竞争压力，消费者的接受程度也需要适应。

　　IT评论人雅虎中国前总经理谢文：从理论上讲，中石化并没有多大机会。虽然中石化有的是钱，但想做出什么动静来不大可能。关键问题是，中石化做电子商务并没有核心竞争力，拼服务、拼价格都没有前途。

　　中石化旗下电子商务购物网站——易捷网最近正式上线江西专区，这是继两天前专区上线后，易捷网推出的第二个省市专区。自2012年年初易捷网上线专区以来，中石化打造的电子商务网站已初具规模。

　　“预计上线后到今年年底两个平台的网易额将突破100亿元。”中石化广东石油公司总经理夏于飞表示。

　　“对于中石化而言，百亿看似不值一提，但这个量级对于多数电商而言仍是难以企及的天文数字。中石化正在试图将原有的大客户资源搬到线C网站易捷网双线作战，从而加速营收增长，”在业内人士眼中，中石化是电商企业里的“野心家”，但其未来能否成功踏入电商行业还是未知数。

　　与阿里巴巴[微博]、京东等传统的、公共的电商平台相比，中石化的易捷网平台目标群体并不广，局限性明显。

　　据了解，在中石化的计划当中，旗下试水电子商务的两大平台分别承担着不同的角色。其中，中国石化广东石油分公司电子商务平台的主要服务对象是普通车主以及厂矿、公交、企业等各类用油客户。该平台可以实现加油卡的自助充值、消费记录查询、成品油直销和批发业务在线交易以及营业网点查询等功能。而易捷网广东专区则是针对车主的非油品需求打造的综合性B2C网购平台。该平台涵括了八大类上千种单品，以广东特色商品、汽服产品、润滑油、酒类、食品、百货为主，还包括数百种具有岭南特色的广货产品。

　　“这两个平台将广东石油下辖的2000多个加油卡网点、1900多个易捷便利店和100多个直销批发营业厅的产品和服务搬到了网上，覆盖了广大客户的购油和购物需求，使广东石油传统的实体销售渠道进一步向电子商务领域拓展和延伸。”夏于飞表示。

　　虽然此番中石化为两大电商平台做足了“噱头”。但记者发现，以各类用油客户为服务对象的广东石油分公司电子商务平台早在2011年10月就已经开始进入试运营阶段，而易捷网也是在去年6月份就已上线，首先开通的是易捷网专区。从其网站规划上看，未来易捷网的服务将扩展至上海、浙江、江苏、山东和云南等地，广东专区的开通不过是易捷网发展规划当中的一部分。

　　早在2000年，中石化也曾组建一个以石化专业物资采购为主要功能的中石化电子商务网站。但中石化涉足以非油品为主营业务的易捷网则多少显得有些“不务正业”，从未有过B2C网购平台运营经验的中石化究竟能否从中实现盈利是业界最为关注的问题。

　　根据中石化的设想，以非油品销售为主营业务的易捷网将主要依托中石化在广东完善的加油站点布置，实现物流配送。“客户在购买商品后，可以选择快递送货上门服务，也可以选择到加油站的易捷便利店自提，依托实体店的品牌，线上与线下购物相结合”，中石化广东分公司非油品业务处处长张迎秋表示，中石化在广东有2500座加油站布点，这将为易捷网的货物配送提供保障。

　　话虽如此，不少电商行业人士仍然对中石化的易捷网购平台达到其应有的效果并不乐观。中国电子商务研究中心主任、研究员曹磊则表示，中石化所谓的“电商”更像是个伪概念，炒作成分居多，其目的应该是推广企业品牌，特别是推动其非油品业务的快速增长。

　　“电商”概念的推出，中石化旗下的易捷便利店无疑将受益良多，非油品业务正在逐渐成为中石化一个潜在的利润增长点。公开资料显示，最早在2008年，中石化就已经启动了其非油品业务的拓展，2010年，中石化正式明确将非油品业务作为其未来发展的主业之一，截至2011年年底，中石化非油品业务收入已达到82.6亿元，与2008年时的11亿元相比已经增长数倍。相比炼油的亏损和油品销售的薄利，中石化显然更希望能够在非油品业务上加大“淘金”的力度。

　　去年8月在昆明举行的中石化特色商品展销会上，中石化销售公司副总经理柴志明向透露，2012年公司的非油品业务销售总额会达到105亿元。而另有消息显示，中石化已经将2015年的非油品业务营收目标定在500亿元，4年期间将增长4倍。

　　加油站便利店是中石化非油品业务的主要依赖平台。从2008年启动非油品业务以来，中石化加油站的“易捷”品牌便利店数量已经从2008年的5296座增加到了如今的2.7万座。然而，与扩张的速度相比，中石化易捷便利店的经营业绩却差强人意。按照易捷便利店最新公布的数据，目前其单店的平均营业额仅约1000元/日，还不及连锁便利店品牌7-11的十分之一。中石化在加速布局非油品业务。

　　目前来看，中石化旗下各地子公司已在发力布局非油品业务，不管是以加油站为核心做大便利店，还是借助营销网络平台探索发展电子商务等。而今“电商”概念的推出，中石化旗下的易捷便利店品牌无疑将受益良多。

　　但要实现这个目标显然并非易事。中国电子商务研究中心分析师莫岱青认为，中石化推出购物平台，优势应该还是在于加油卡网上充值等涉油业务，而食品、酒类、百货等非油品业务仍将面临传统电商企业的强大竞争压力，消费者的接受程度也需要适应。

　　“很多传统企业都在运用电商平台扩展自身业务，这是一个必然的趋势，中石化也不例外，虽然刚开始的见效往往都并不明显，但提前布局也不是什么坏事。”曹磊表示，“中石化进军电商的意义，更重要的可能还是在于对其品牌的塑造。”

　　中石化这样的巨无霸企业进入电子商务行业，业内对其如何进行市场开拓、如何形成核心竞争力等问题都存在许多不同看法。

　　目前电商网站是普遍性亏损，唯一成规模盈利的电商只有淘宝一家平台型企业。艾瑞数据显示，2012年中国B2C网站大概有接近1000家，但收入能够达到上千万元的仅有数百家而已，而这些网站中60%-70%流量是在下滑。

　　IT评论人、前雅虎中国总经理谢文指出：“从理论上讲，中石化并没有多大机会。虽然中石化有的是钱，但想做出什么动静来不大可能。关键问题是，中石化做电子商务并没有核心竞争力，拼服务、拼价格都没有前途。”

　　在易捷网，各类商品打折优惠幅度并不大。稍微有些特色的是，可以实现账号与加油卡的绑定，同时可以在易捷网上对加油卡实现充值，但网上充值也没有价格优惠。不过，这项服务仅仅是提供了加油卡网上充值的便利，加油卡与易捷网上账户之间并不能实现资金余额的通用。

　　中石化销售公司员工称：用加油卡购物分个人卡和单位卡两种情况。个人卡中的单用户卡，即一卡对应一个身份证号的卡，可以在易捷网上和便利店购物，但是需要到加油站自提点确认身份、现场扣款，一卡对应多个身份证的多用户卡，则不能在易捷网和便利店购物。

　　与一般购物网站不同的是，顾客在易捷网上购物后，可以选择中石化加油站内的易捷便利店作为线下自提点。石油干部管理学院教授韩学功称，中石化的物流成本低是一个很大的优势。由于中石油各个地区的销售公司都有自己的物流配送中心，依托于此来做电商产品的集中配送，将可以有效降低流通成本。

　　2012年的电子商务之争已经落幕，价格战几乎贯穿一整年。先是京东、苏宁、国美的三方约战，接着双11、双12的火拼价格大战。可以预见的是，中石化的加入只会加剧电子商务行业竞争的惨烈程度，未来电商格局将存在巨大的变化。

　　未来这一年，有业内人士认为，电商依然难改持续烧钱的趋势。根据我国互联网企业的状况，谁都不想掉队被淘汰掉，电商价格战还将继续，而且可以肯定的是，竞争将会更加惨烈。