陈昊：车市从百米短跑到马拉松稳健成营销关键词

　　【2017全球汽车论坛】6月7日，以“变革创新与转型升级”为主题的第八届全球汽车论坛在重庆举行。在“汽车销售与市场营销：低增长时代的战略”议题中，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊发表了对新时期汽车营销的看法。

　　【2017全球汽车论坛】6月7日，以“变革创新与转型升级”为主题的第八届全球汽车论坛重庆举行。在“汽车销售与市场营销：低增长时代的战略”议题中，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊发表了对新时期汽车营销的看法。

　　陈昊认为， 随着汽车市场的发展，中国车市已从“百米短跑”到“马拉松”——市场已从销量式向内涵式增长转变、从追求速度向提升质量迈进、从抢占市场向追求稳定过渡。在这样的新时期下，汽车营销也发生了天翻地覆的变化，“稳健”成为汽车营销的关键词。

　　兵无常势，水无常形。陈昊同时认为营销需要不断迭代，深根固本，乘势制胜。具体来说就是，营销内核要更稳健，同时营销打法更年轻，攻守兼备。“守”主要体现在渠道及服务上，渠道是企业之根，厂家要与经销商共同练出长跑的“体质”，提升盈利水平，而服务是企业之本，任何时候都要超越客户的期待；“攻”则主要体现在产品及体验的年轻化。

　　内核稳定从容、打法的年轻激进，这两方面看似矛盾，但东风日产却很好地践行了这一并从中受益。

　　尊敬的各位来宾，朋友们大家上午好，非常高兴能应主办邀请与大家相聚在重庆，借全球汽车论坛的机会共同研讨汽车行业发展的话题。

　　十几年，中国汽车市场发生了很大的变化，加入WTO以来进入快速发展的十年，所有厂家都在想办法占领市场，那时东风日产凭借“狼性文化”缔造了东风日产的奇迹。

　　但现在，在中国这个全球最快也是竞争最激烈的汽车市场中，要想下去，一味追求量可能行不通了，所以我们要进行改变，从销量式的增长向内涵式的增长改变，从追求数量向提升质量迈进，从抢占市场向内核竞争力过渡，如今的中国车市发展态势，从爆发性的“100米短跑”已经变成马拉松式的赛跑，稳健就成了营销关键词。面对当前市场，企业知道自己该怎样稳健长远的发展显得更加重要，而营销作为价值链最末端的一环，终极目标应该是公司长期利益最大化。

　　但是同时我们也意识到作为一个营销人，我们也应该牢牢抓住市场上每一次潜在的市场机会，所以营销目光要放长远一些，营销动作要更平稳，在体系上提升，营销才能更长远，对于我们来说主要是两个方面。

　　首先是渠道。所谓深根固本，在营销内核方面渠道深耕是一个最重要的组成部分，随着时代发展，人们的生活水平在不断提高，三四五线市场机会非常大，为了牢牢抓住这些市场，缩短厂商与消费者的距离，大家在推进品牌下沉，东风日产也实施了百城千店战略，同时在营销体系内部强化管理结构、增值渠道的能力等方面做了巨大的努力，让我们渠道变得富有弹性和活力才能够经得起风浪，应得住变局，厂家要和经销商一起调整练就能够长跑的“体质”。

　　第二首我们认为是服务。服务是企业之本，满足和超越消费者期待才是企业发展根本，在强化服务方面我们应当根据市场需求提升品牌服务条件，增强客户粘性。

　　2017年东风日产进入客户2.0时代，我们在多方面对渠道进行培育，实施硬件升级与软件服务两大标准，通过各种手段做到让客户满意。消费者的口味和要求不断在变化，营销的思也要像软件一样必须不断更新，才能够更好地服务于消费者，如果固步自封，所谓满足消费者就是一句空话。

　　随着消费的年轻化，仅仅为消费者提供满足物理需求的车，早已不能满足消费者的口味，经过产品普及时期，消费者更看重情感的表达，对产品非常，对品牌变得更加感性，在品牌方面除了“守”，还要创新，要有更的营销打法，攻守兼备。

　　谈到“攻”攻我们认为有两方面，第一要创造令人兴奋的技术。如今年轻消费者对产品个性化越来越看重，随着车联网等技术应用产生不断的影响，我们要随着时代的发展紧跟市场步伐，从各方面进行体验升级，无论是我们的SUV阵营、动感阵营、舒适阵营的产品，都呈现出了自己的个性，可以说我们品牌年龄化是从骨子里透出来的，接下来我们还将推广包括智能驾驶、智能动力、智能互联三大核心技术。

　　第二个方面是打造愉悦的内容和体验，开展文化、音乐、体育、娱乐等多种营销方，式将虚拟照进现实，让年轻人愿意分享愿意体验。我们东风日产也在多领域展开了合作，接下来我们还将开展日产智行科技体验馆等体验营销，全面与消费者沟通。

　　总体来说，营销是不断进化的有机体，的营销构成主旋律，在营销实践中实现可持续，今天汽车营销是马拉松，深耕渠道，提升服务，在风潮中坚守，在变革中前进，只要这条我们就能够不断取得成功。

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